Η κλιμάκωση της έντασης στη Μέση Ανατολή και οι απειλές των Χούθι για επέκταση των επιχειρήσεων στην Ερυθρά Θάλασσα εντείνουν τους φόβους για νέα αναστάτωση στις διεθνείς μεταφορές και στις αγορές ενέργειας.
Οι αναταράξεις που συνδέονται με την ανάφλεξη στην περιοχή επηρεάζουν έναν από τους κεντρικούς θαλάσσιους διαδρόμους παγκοσμίως, σε μια συγκυρία κατά την οποία η διεθνής οικονομία παραμένει ευάλωτη σε διακοπές στην αλυσίδα εφοδιασμού. Σύμφωνα με τα στοιχεία που αναφέρονται, οι εξελίξεις θέτουν σε κίνδυνο το 20% του παγκόσμιου πετρελαίου και το 12% του διεθνούς εμπορίου. Μέχρι στιγμής, η έξοδος της Ερυθράς Θάλασσας παραμένει ανοιχτή και δεν έχουν στοχοποιηθεί πλοία.
Ωστόσο, τυχόν κλείσιμο του περάσματος θα συνεπαγόταν την απώλεια επιπλέον επτά εκατομμυρίων βαρελιών την ημέρα, εξέλιξη που θα επιβάρυνε περαιτέρω την προσφορά στην παγκόσμια αγορά.
Ο Χαράλαμπος Τσαρδανίδης, διευθυντής ινστιτούτου διεθνών οικονομικών σχέσεων, μιλώντας στο ΕΡΤnews, ανέφερε ότι πολλά πλοία δεν θα περάσουν από την Ερυθρά Θάλασσα, ακόμη και αν οι Χούθι δεν έχουν αποκλείσει το στενό του Μπάμπ ελ Μαντέμπ. Η εκτίμηση αυτή συνδέεται με την αυξημένη επιφυλακτικότητα των ναυτιλιακών εταιρειών απέναντι στους κινδύνους ασφαλείας, ανεξάρτητα από το αν υφίσταται επίσημος αποκλεισμός.
Οι επιπτώσεις αποτυπώνονται ήδη στις τιμές βασικών ενεργειακών προϊόντων και εισροών. Από την παραμονή του πολέμου, η διεθνής τιμή του πετρελαίου έχει ανέβει πάνω από 36%, το ευρωπαϊκό φυσικό αέριο 41%, ενώ το λίπασμα ουρίας κατά 32%, εξέλιξη που προεξοφλεί μελλοντικές ανατιμήσεις στα γεωργικά προϊόντα.
«Η χειρότερη ενεργειακή κρίση που έχει δει ποτέ ο κόσμος»
Την ίδια ώρα, κορυφαίοι οικονομικοί αναλυτές υποστηρίζουν, σε σχέση με τις ζημιές σε ενεργειακές υποδομές και το ενδεχόμενο κλεισίματος της κεντρικότερης ενεργειακής αρτηρίας παγκοσμίως, ότι οι επιπτώσεις στις χρηματιστηριακές τιμές είναι ήπιες. Στο πλαίσιο αυτό, ο Άμος Χόλσταϊν, σύμβουλος επενδύσεων, ανέφερε: «η αγορά υποτιμά την τρέχουσα κατάσταση.
Η διαταραχή που έχει συμβεί συνιστά την χειρότερη ενεργειακή κρίση που έχει δει ποτέ ο κόσμος». Σε επίπεδο εφοδιασμού, καταγράφεται ότι Ευρώπη και Ελλάδα δεν αντιμετωπίζουν, όπως το 2022, ζήτημα ασφάλειας εφοδιασμού. Ωστόσο, ο ανταγωνισμός με την Ασία για την προμήθεια πετρελαίου και κυρίως φυσικού αερίου εγείρει φόβους για υπέρμετρη αύξηση των τιμών, με επιπτώσεις και στον ηλεκτρισμό.
Σε αυτό το περιβάλλον, ο Κυριάκος Πιερρακάκης δήλωσε: «κανείς δεν θα μείνει μόνος στην κρίση, το κράτος θα είναι παρόν», προσθέτοντας ότι θα στηρίξει τους πολίτες, τους εργαζομένους, τις επιχειρήσεις και την παραγωγή, «για όσο διάστημα χρειαστεί». Όπως ανέφερε, «Η κρίση του πολέμου στη Μέση Ανατολή δεν θα γίνει κοινωνική κρίση στην Ελλάδα».
Παράλληλα, εντός των επόμενων ημερών αναμένεται το σχέδιο της κυβέρνησης για τη στήριξη επιχειρήσεων και βιομηχανίας, σε συνέχεια των εξαγγελιών για παρεμβάσεις που θα στοχεύουν στον περιορισμό των επιπτώσεων από τις αυξήσεις στο ενεργειακό κόστος και τις διαταραχές στις διεθνείς ροές.
