Ο Τούρκος Υπουργός Ενέργειας, Αλπαρσλάν Μπαϊρακτάρ, δήλωσε ότι μια προτεινόμενη νέα ενεργειακή συμφωνία μεταξύ Τουρκίας και Ιράκ πρέπει να περιλαμβάνει έναν μηχανισμό για τη διασφάλιση της πλήρους αξιοποίησης του πετρελαιαγωγού μεταξύ των δύο χωρών.
Την περασμένη εβδομάδα, η Άγκυρα ανέφερε ότι η συμφωνία δεκαετιών που καλύπτει τον πετρελαιαγωγό Κιρκούκ–Τσεϊχάν θα λήξει τον Ιούλιο του 2026, ενώ Ιρακινός αξιωματούχος είπε ότι η Τουρκία πρότεινε να επεκταθεί η συμφωνία ώστε να περιλαμβάνει συνεργασία στους τομείς του πετρελαίου, του φυσικού αερίου, των πετροχημικών και της ηλεκτρικής ενέργειας.
Κύρια Απαίτηση της Τουρκίας: Πλήρης Χρήση του Αγωγού
Αναλύοντας τις βασικές απαιτήσεις της Τουρκίας, ο Μπαϊρακτάρ δήλωσε ότι η χώρα ζητά το προσχέδιο της συμφωνίας να περιλαμβάνει “μηχανισμό για την πλήρη χρήση αυτού του αγωγού“.
«Το σημείωμα που στείλαμε κινείται σε αυτή τη γραμμή», είπε στους δημοσιογράφους μετά από συνεδρίαση του υπουργικού συμβουλίου τη Δευτέρα.
«Αυτός ο αγωγός έχει δυναμικότητα σχεδόν 1,5 εκατομμυρίου βαρελιών ημερησίως. Αυτή τη στιγμή δεν υπάρχει ροή. Ακόμα και όταν υπήρχε ροή, δεν ήταν ποτέ στη μέγιστη δυναμικότητα,» πρόσθεσε.
Ο πετρελαιαγωγός Κιρκούκ–Τσεϊχάν είναι εκτός λειτουργίας από το 2023, μετά από απόφαση διαιτητικού δικαστηρίου που επιδίκασε στην Άγκυρα πρόστιμο 1,5 δισ. δολαρίων για μη εξουσιοδοτημένες εξαγωγές του Ιράκ την περίοδο 2014–2018. Η Τουρκία ασκεί έφεση στην απόφαση.
Ο Μπαϊρακτάρ ανέφερε ότι η πρόταση της Τουρκίας περιλαμβάνει και επιλογές όπως η επέκταση του αγωγού προς το νότιο Ιράκ.
«Ο αγωγός αυτός δεν χρειάζεται να γεμίσει αποκλειστικά με πετρέλαιο από το Ιράκ. Για να φτάσουμε αυτά τα νούμερα, πρέπει έτσι κι αλλιώς να φτάσει στο νότο», δήλωσε, προσθέτοντας ότι η προθεσμία για συμφωνία είναι ο Ιούλιος του 2026.
Η τουρκική κυβέρνηση ανέφερε ότι η πρωτοβουλία “Δρόμος Ανάπτυξης” – μια ταχεία οδική και σιδηροδρομική σύνδεση από την πόλη Μπασρά του Ιράκ στον Περσικό Κόλπο μέχρι τα τουρκικά σύνορα και έπειτα προς την Ευρώπη – είναι μια ευκαιρία για επέκταση του αγωγού προς το νότο. Η Βαγδάτη διέθεσε αρχική χρηματοδότηση για το έργο το 2023.
