Αβεβαιότητα και ανησυχία επικρατεί σχετικά με τα Στενά του Ορμούζ, με τον ναυτιλιακό αναλυτή και διευθυντής της Εταιρείας Πολιτικών Μελετών στο Νέο Δελχί, Σι Ουντέι Μπασκάρ να χαρακτηρίζει την κατάσταση «πολύ ανησυχητική».
«Υπάρχει μεγάλη αβεβαιότητα σχετικά με τους νέους κανονισμούς που προσπαθεί να επιβάλει το Ιράν, και αυτό αντανακλάται πραγματικά στην ανησυχία που επικρατεί στις αγορές», είπε μιλώντας στο Al Jazeera.
Πρόσθεσε ότι από τη στιγμή που ανακοινώθηκε η κατάπαυση του πυρός μεταξύ των ΗΠΑ και του Ιράν, ο αριθμός των πλοίων που διέσχισαν τα Στενά του Ορμούζ ήταν ελάχιστος, σε σύγκριση με τη συνήθη προπολεμική κίνηση περίπου 135 πλοίων.
«Πιστεύω ότι θα υπάρξει λίγο περισσότερη σαφήνεια μετά τις συνομιλίες για την κατάπαυση του πυρός στο Ισλαμαμπάντ την Παρασκευή… σχετικά με τη νέα διαδρομή που προτείνει το Ιράν», είπε.
Σύμφωνα με τα δεδομένα παρακολούθησης πλοίων της Kpler, χθες, Τετάρτη (8/4) διέσχισαν τα Στενά του Ορμούζ πέντε φορτηγά πλοία μεταφοράς χύδην φορτίου, ενώ δεν καταγράφηκε καμία διέλευση δεξαμενόπλοιου.
Και τα πέντε φορτηγά πλοία προέρχονταν από λιμένες του Ιράν και αναχώρησαν από τον Περσικό Κόλπο. Τα πέντε πλοία ακολούθησαν τη διαδρομή που ελέγχεται από το Ιράν, γύρω από το νησί Λαράκ.
Από την πλευρά του ο διευθυντής της ναυτιλιακής Hapag-Lloyd, Νιλς Χάουπτ μιλώντας στην εκπομπή «Today» του BBC ανέφερε ότι η εταιρεία εξακολουθεί να έχει έξι πλοία που έχουν εγκλωβιστεί στον Κόλπο.
Προσέθεσε ότι ένα από τα πλοία της εταιρείας χτυπήθηκε από θραύσματα βόμβας στα Στενά πριν από δύο εβδομάδες, παρότι δεν αποτελούσε στόχο της επίθεσης.
«Το πλοίο πήρε φωτιά, το μηχανοστάσιο κάηκε και το πλήρωμα έπρεπε να σβήσει τη φωτιά για δύο ώρες, οπότε αυτό ήταν κάπως τραυματική εμπειρία για το πλήρωμα», είπε.
Η Kpler, μια εταιρεία ανάλυσης ναυτιλιακών δεδομένων, ανέφερε ότι η κατάπαυση του πυρός δύο εβδομάδων μεταξύ των ΗΠΑ και του Ιράν «ενδέχεται να μειώσει τις άμεσες διαταραχές» στην περιοχή των Στενών του Ορμούζ, αλλά «δεν σημαίνει ταχεία επιστροφή στις κανονικές συνθήκες ναυτιλίας».
Ανέφερε ότι «οι περισσότεροι πλοιοκτήτες διατηρούν στάση αναμονής».
Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι «είναι απίθανο να αυξήσουν ουσιαστικά την έκθεσή τους, ενώ οι κυρώσεις, οι ασφαλιστικοί περιορισμοί και οι τραπεζικοί περιορισμοί παραμένουν αμετάβλητοι».
Εάν η κατάπαυση πυρός διατηρηθεί, η Kpler ανέφερε ότι αναμένει «η ικανότητα ασφαλούς διέλευσης να ανακάμψει μόνο σε 10–15 διελεύσεις την ημέρα το πολύ, δεδομένου του μεγέθους των Στενών και των τρεχουσών συνθηκών ασφάλειας». Αυτό εξακολουθεί να εξαρτάται από την πιθανή επιβολή τελών και είναι πολύ κάτω από τις 100 διελεύσεις την ημέρα σε καιρό ειρήνης.
Μιλώντας στο BBC, ο υφυπουργός Εξωτερικών του Ιράν, Σαΐντ Χατιμπζαντέχ δήλωσε ότι το Ιράν θα «εξασφαλίσει την ασφαλή διέλευση» μέσω των Στενών του Ορμούζ – τα οποία, όπως ανέφερε, ήταν «ανοιχτά για χιλιετίες» μέχρι την έναρξη του πολέμου των ΗΠΑ εναντίον του Ιράν.
Ωστόσο, πρόσθεσε ότι η επαναλειτουργία του θα πραγματοποιηθεί μόνο «αφού οι Ηνωμένες Πολιτείες αποσύρουν πράγματι αυτή την επιθετική ενέργεια», αναφερόμενος προφανώς στις επιθέσεις του Ισραήλ εναντίον του Λιβάνου.
Ο Χατιμπζαντέχ δήλωσε ότι το Ιράν θα τηρήσει τις «διεθνείς νόρμες και το διεθνές δίκαιο» – ωστόσο, επεσήμανε ότι τα Στενά δεν βρίσκονται σε διεθνή ύδατα και ότι η ασφαλής διέλευση εξαρτάται από «την καλή θέληση του Ιράν και του Ομάν».
Τόνισε ότι είναι επίσης σημαντικό τα πλοία να είναι προσεκτικά κατά τη διέλευσή τους από τα Στενά, καθώς το Ιράν έχει δηλώσει ότι έχει τοποθετήσει νάρκες για να αποτρέψει οποιαδήποτε αμφίβια επίθεση από τις ΗΠΑ.
Πρόσθεσε ότι αυτή η προσοχή δεν είναι κάτι καινούργιο, καθώς τα ύδατα είχαν ναρκοθετηθεί ακόμη και κατά τη διάρκεια του πολέμου Ιράν-Ιράκ, και τα πλοία διέρχονταν με ασφάλεια αποφεύγοντας περιοχές που θεωρούνταν επικίνδυνες.
Πηγές: BBC, Al Jazeera
