Το νέο EX30, είναι το μικρότερο SUV μοντέλο που έχει κατασκευάσει ποτέ η Volvo και όπως όλα δείχνουν, θα είναι και το πλέον “εύστοχο” σε ότι έχει να κάνει με την τιμολογιακή του τοποθέτηση. Με την κρατική επιδότηση του προγράμματος “Κινούμαι Ηλεκτρικά ΙΙ” που όπως έχει ανακοινωθεί θα ισχύει μέχρι και τον Απρίλιο, το ΕΧ30 έρχεται να μπει για τα καλά σε τροχιά υψηλών πωλήσεων.
Το νέο μοντέλο προσφέρεται σε δύο εκδόσεις απόδοσης, 272 και 428 ίππων, με μονό και διπλό ηλεκτροκινητήρα αντίστοιχα και δύο χωρητικότητες μπαταρίας. Το “βασικό” είναι με το μονό κινητήρα που μεταδίδει την κίνηση στους πίσω τροχούς και έχει αυτονομία έως 343 χιλιόμετρα, καθώς η μπαταρία του είναι χωρητικότητας 51 kWh.
Για τα 100 χλμ./ώρα από στάση, το EX30 στη βασική του έκδοση χρειάζεται μόλις 5,7 δευτερόλεπτα. Η έκδοση με το μονό κινητήρα και τη μεγαλύτερη μπαταρία (69,0 kWh), χρειάζεται 5,3 δευτερόλεπτα για να φτάσει στα 100 χιλιόμετρα από στάση, ενώ η αυτονομία της με μια φόρτιση είναι 480 χιλιόμετρα. Η κορυφαία επιλογή από απόψεως απόδοσης, είναι η έκδοση Twin Motor.
Στην περίπτωση αυτή, οι ηλεκτροκινητήρες είναι δύο και η συνδυαστική τους απόδοση φτάνει τους 428 ίππους. Η μετάδοση αφορά και στους τέσσερις τροχούς του αυτοκινήτου, που με τη μπαταρία των 69,0 kWh εμφανίζει αυτονομία 460 χιλιομέτρων με μια φόρτιση και για τα 100 χλμ./ώρα από στάση, χρειάζεται μόλις 3,6 δευτερόλεπτα. Όπως είπαμε, η βασική έκδοση του μοντέλου κοστολογείται από 29.572 ευρώ με την κρατική επιδότηση.
Ομοίως, η βασική τιμή της έκδοσης με τη μεγαλύτερη μπαταρία είναι τα 34.966 ευρώ, ενώ εισαγωγική τιμή για την πιο δυνατή έκδοση του ΕΧ30 είναι τα 41.352 ευρώ. Με τις τιμές αυτές, το ΕΧ30 αξίζει να σημειωθεί πως “συνοδεύεται” από 3 χρόνια δωρεάν service και 5 χρόνια εργοστασιακή εγγύηση. Περισσότερα θα έχουμε να πούμε μετά την πρώτη οδηγική επαφή, τις επόμενες μέρες.
Πηγή: Sport24.gr
