Οι χειμερινές καιρικές συνθήκες δοκιμάζουν καθημερινά τις αντοχές οδηγών και οχημάτων. Οι χαμηλές θερμοκρασίες, η περιορισμένη ορατότητα και οι ολισθηροί δρόμοι αυξάνουν σημαντικά τον κίνδυνο απώλειας ελέγχου του οχήματος και τροχαίων ατυχημάτων, καθιστώντας απαραίτητη την αυξημένη προσοχή και την σωστή προετοιμασία.
Ελαστικά: Ο πιο κρίσιμος παράγοντας ασφάλειας τον χειμώνα
Σε συνθήκες παγετού ή χιονιού, τα ελαστικά πρέπει να βρίσκονται σε άριστη κατάσταση. Ο τακτικός έλεγχος του βάθους πέλματος είναι απαραίτητος, καθώς το νόμιμο όριο στις περισσότερες χώρες είναι 1,6 χιλιοστά. Ωστόσο, για ασφαλή οδήγηση σε βρεγμένους ή χιονισμένους δρόμους, απαιτείται μεγαλύτερο βάθος και σωστή σχεδίαση πέλματος.
Η μειωμένη χάραξη του πέλματος επηρεάζει άμεσα την απόσταση πέδησης, ενώ σε βρεγμένους δρόμους αυξάνει σημαντικά τον κίνδυνο υδρολίσθησης. Οι οδηγοί που κινούνται σε ορεινές περιοχές ή περιοχές με συχνές χιονοπτώσεις καλό είναι να επιλέγουν χειμερινά ή ελαστικά τεσσάρων εποχών, πιστοποιημένα με το σύμβολο νιφάδας χιονιού τριών κορυφών (3PMSF), τα οποία προσφέρουν καλύτερη πρόσφυση σε χαμηλές θερμοκρασίες.
Προετοιμασία πριν από το ταξίδι
Πριν από την οδήγηση σε δρόμους με χιόνι ή παγετό, ο οδηγός οφείλει να σχεδιάσει τη διαδρομή του και να υπολογίσει επιπλέον χρόνο για την άφιξή του. Είναι απαραίτητο να απομακρύνει πλήρως το χιόνι από παρμπρίζ, παράθυρα, καθρέφτες, φώτα και οροφή, καθώς η οδήγηση με περιορισμένη ορατότητα είναι επικίνδυνη και μπορεί να αποτελεί και παράβαση του ΚΟΚ.
Το δοχείο υγρού παρμπρίζ πρέπει να περιέχει αντιψυκτικό υγρό, ενώ το εσωτερικό του παρμπρίζ χρειάζεται σωστό ξεθάμπωμα. Το ρεζερβουάρ καυσίμου καλό είναι να παραμένει γεμάτο, καθώς ενδέχεται να υπάρξουν καθυστερήσεις ή παρακάμψεις.
Στον εξοπλισμό του οχήματος συνιστάται να περιλαμβάνονται:
- κινητό τηλέφωνο πλήρως φορτισμένο,
- κιτ έκτακτης ανάγκης με τρόφιμα, νερό, φακό και επιπλέον ρούχα,
- γιλέκο υψηλής ορατότητας,
- προειδοποιητικό τρίγωνο και κιτ πρώτων βοηθειών.
Οδήγηση σε δύσκολες χειμερινές συνθήκες
Κατά την οδήγηση, ο οδηγός πρέπει να παραμένει ήρεμος και προσεκτικός. Οι κινήσεις στο τιμόνι, στα φρένα και στο γκάζι οφείλουν να είναι ομαλές και προοδευτικές. Η επιτάχυνση πρέπει να γίνεται με χαμηλές στροφές, ενώ οι αλλαγές ταχυτήτων να πραγματοποιούνται έγκαιρα, ώστε να αποφεύγεται η απώλεια πρόσφυσης.
Η χαμηλή ταχύτητα και η μεγάλη απόσταση ασφαλείας από το προπορευόμενο όχημα είναι καθοριστικής σημασίας, ιδιαίτερα σε βροχή, πάγο και χιόνι. Σε ανηφόρες απαιτείται σταθερή ταχύτητα χωρίς απότομες αλλαγές, ενώ στις κατηφόρες η επιβράδυνση πρέπει να γίνεται κυρίως με τον κινητήρα και ήπια χρήση των φρένων.
Αντιμετώπιση ολίσθησης
Σε περίπτωση που το όχημα χάσει την πρόσφυση, ο πανικός είναι ο χειρότερος σύμβουλος. Ο οδηγός πρέπει να αφήσει ελαφρά το γκάζι και να κατευθύνει το τιμόνι προς την κατεύθυνση που θέλει να κινηθεί το όχημα. Εάν το πίσω μέρος αρχίσει να γλιστρά, το τιμόνι πρέπει να στραφεί προς την ίδια κατεύθυνση της ολίσθησης, χωρίς απότομο φρενάρισμα.
Φώτα και ορατότητα
Σε συνθήκες έντονης χιονόπτωσης ή περιορισμένης ορατότητας, οι προβολείς πρέπει να είναι αναμμένοι, ενώ αν η ορατότητα πέσει κάτω από τα 100 μέτρα, συνιστάται η χρήση φώτων ομίχλης, εφόσον υπάρχουν.
