«Παρότι σημειώθηκαν εγκλωβισμοί, κανείς δεν κινδύνεψε άμεσα. Οι πιο σοβαρές καταστάσεις καταγράφηκαν στους κεντρικούς οδικούς άξονες Παροικιάς-Νάουσας και Παροικιάς-Λευκών, όπου φερτά υλικά, πέτρες και βράχια παρέσυραν οχήματα», δήλωσε στο ΕΡΤΝews ο Kωνσταντίνος Μπιζάς, δήμαρχος Πάρου. Μιλώντας για τα ακραία καιρικά φαινόμενα που έπληξαν χθες το νησί αναφέρθηκε στις καταστροφές που σημειώθηκαν σε περιουσίες και στο οδικό δίκτυο, αλλά και στις ευθύνες των πολιτών.
Μιλώντας στην εκπομπή «Συνδέσεις» και στους δημοσιογράφους Κώστα Παπαχλιμίντζο και Κατερίνα Δούκα αναφέρθηκε και στις εικόνες με τους πλημμμυρισμένους δρόμους και τα οχήματα που παρασύρθηκαν μέχρι τη θάλασσα. «Δυστυχώς, κάποιοι δεν συμμορφώθηκαν και τα αποτελέσματα ήταν αυτά που είδαμε», ανέφερε για τα 15 οχήματα που ήταν σταθμευμένα σε χείμαρρο που το καλοκαίρι λειτουργεί ως πάρκινγκ.
«Είναι ένας χείμαρρος που λειτουργεί, όμως, ως δρόμος της Νάουσας. Τόνοι νερού πήγαν προς τη θάλασσα, προς το γεφύρι και παρέσυραν αυτοκίνητα που ήταν παρκαρισμένα κακώς, διότι από την Κυριακή ήδη το μεσημέρι μας είχε ειδοποιήσει η Πολιτική Προστασία» επισήμανε.
Όσον αφορά το ερώτημα αν η κατάσταση επιδεινώθηκε λόγω κατασκευαστικών προβλημάτων ή έλλειψης αντιπλημμυρικών έργων, ο κ. Μπιζάς εξήγησε ότι το συγκεκριμένο ποτάμι έχει πλημμυρίσει ξανά στο παρελθόν, με πιο σοβαρό περιστατικό το 2003, όταν κατέρρευσε η τότε γέφυρα. «Δεν πρόκειται για ζήτημα υποδομών, αλλά για ένα φυσικό φαινόμενο. Όταν πέφτουν τόσο μεγάλες ποσότητες νερού, η κατάσταση είναι δύσκολο να ελεγχθεί», σημείωσε.
Ο δήμαρχος Πάρου εξέφρασε παράλληλα και την ανησυχία του για το ενδεχόμενο παρόμοιων φαινομένων κατά την περίοδο του Πάσχα, οπότε η τουριστική κίνηση στο νησί αυξάνεται σημαντικά. «Αν ένα τέτοιο φαινόμενο σημειωνόταν μέσα στη Μεγάλη Εβδομάδα, η κατάσταση θα ήταν πολύ πιο δύσκολη, καθώς τότε οι επισκέπτες και τα οχήματα στο νησί είναι πολλαπλάσια», τόνισε.
Με το πέρας της κακοκαιρίας, οι τοπικές αρχές επικεντρώνονται στην αποκατάσταση των ζημιών. Για τον λόγο αυτό, αποφασίστηκε η προληπτική αναστολή λειτουργίας των σχολείων πρωτοβάθμιας και δευτεροβάθμιας εκπαίδευσης, καθώς και των τοπικών συγκοινωνιών (ΚΤΕΛ), ώστε να πραγματοποιηθεί έλεγχος και καθαρισμός του οδικού δικτύου.
