Euro NCAP: Στο “κλαμπ” των 5άστερων και το Mini Countryman

Ο νέος κεντρικός αερόσακος μειώνει τον κίνδυνο τραυματισμού για τον οδηγό και τον συνοδηγό σε περίπτωση πλευρικής σύγκρουσης. Επίσης, η νέα γενιά του συστήματος προειδοποίησης εμπρόσθιας σύγκρουσης παρέχει προστασία στους πεζούς και τους δικυκλιστές κατά τη διάρκεια των στροφών. Το μεγαλύτερο μοντέλο στη γκάμα της μάρκας εντυπωσιάζει με την ευρυχωρία, την εξαιρετική άνεση, την ελκυστική σχεδίαση και τις καινοτόμες τεχνολογίες του.

Το Ευρωπαϊκό Πρόγραμμα Αξιολόγησης Αυτοκινήτων (Euro NCAP) επιβεβαιώνει τώρα το εξαιρετικά υψηλό επίπεδο ασφάλειας του μοντέλου. Το Mini Countryman, το οποίο κατασκευάζεται στη Λειψία, διακρίθηκε στην απαιτητική διαδικασία δοκιμών, προσφέροντας εξαιρετική προστασία στους επιβάτες σε διάφορους τύπους συγκρούσεων, αποτελεσματική προστασία για πεζούς και δικυκλιστές, καθώς και αποδοτικά συστήματα αποφυγής ατυχημάτων.

Η ευρεία γκάμα συστημάτων υποστήριξης οδηγού που σχετίζονται με την ασφάλεια και προσφέρονται στάνταρ, έχει συμβάλει σημαντικά στην υψηλή βαθμολογία. Και πρωτίστως η τελευταία έκδοση του συστήματος προειδοποίησης εμπρόσθιας σύγκρουσης με λειτουργία πέδησης, που προσφέρει ένα επιπλέον πλεονέκτημα ασφάλειας στην αστική κυκλοφορία.

Τώρα, έχει επίσης τη δυνατότητα να ανιχνεύει πεζούς και δικυκλιστές που πλησιάζουν παράλληλα με τη λωρίδα κυκλοφορίας, είτε από πίσω είτε από μπροστά σε μία στροφή, συμβάλλοντας έτσι στην αποφυγή συγκρούσεων με ευάλωτους χρήστες του δρόμου. Επιπλέον, το σύστημα παρέχει προειδοποιήσεις για επερχόμενα οχήματα από το αντίθετο ρεύμα κυκλοφορίας κατά τη διάρκεια της στροφής.

Το Mini Countryman λαμβάνει επίσης υψηλή βαθμολογία και στον τομέα της παθητικής ασφάλειας, χάρη στα πρωτοποριακά του συστήματα. Ο στάνταρ κεντρικός αερόσακος που βρίσκεται ανάμεσα στα καθίσματα του οδηγού και του συνοδηγού έχει αξιολογηθεί ως ιδιαίτερα αποτελεσματικός. Το compact crossover μοντέλο συγκέντρωσε τη μέγιστη βαθμολογία στη δοκιμή μετωπικής σύγκρουσης σε εμπόδιο από τη μεριά του οδηγού και σε επιφάνεια του αυτοκινήτου ίση με το 40% του πλάτους του, καθώς και στη δοκιμή πλευρικής πρόσκρουσης σε στύλο, προσφέροντας εξαιρετική προστασία για τα παιδιά.

Η εγγενής φιλοσοφία ασφάλειας του αυτοκινήτου εξασφαλίζει υψηλό επίπεδο προστασίας από τραυματισμούς σε όλες τις περιπτώσεις. Σύμφωνα με τον οργανισμό Euro NCAP, τα καθίσματα και τα προσκέφαλα στα εμπρός και πίσω καθίσματα παρέχουν αποτελεσματική προστασία από τραυματισμούς στον αυχένα που μπορεί να συμβούν σε μία οπίσθια σύγκρουση. Οι υπεύθυνοι δοκιμών τόνισαν επίσης τη σημασία του συστήματος πέδησης έκτακτης ανάγκης για την αποφυγή δευτερογενών συγκρούσεων, καθώς και την έξυπνη κλήση έκτακτης ανάγκης.

Τα ενεργά καλύμματα του χώρου του κινητήρα συμβάλλουν στη μείωση του κινδύνου τραυματισμού πεζών και δικυκλιστών. Το σύστημα αποδείχθηκε αξιόπιστο και αποτελεσματικό σε διαφορετικές ταχύτητες στη δοκιμή αξιολόγησης της ασφάλειας του Euro NCAP. Οι αξιολογήσεις του ινστιτούτου δοκιμών Euro NCAP αποτελούν σημείο αναφοράς για την ασφάλεια σε περίπτωση ατυχήματος που είναι αναγνωρισμένο σε όλη την Ευρώπη, με το επίπεδο ασφάλειας να βελτιώνεται συνεχώς.