Η Air India έχει προειδοποιηθεί από τον ινδικό οργανισμό πολιτικής αεροπορίας ότι μπορεί να αντιμετωπίσει κυρώσεις για παραβιάσεις στα πρότυπα ασφαλείας που αφορούν τη διαχείριση κόπωσης του πληρώματος και την εκπαίδευση, σύμφωνα με κυβερνητικές ειδοποιήσεις προς την αεροπορική εταιρεία που είδε το Reuters.
Η αεροπορική εταιρεία ανέφερε η ίδια τα προβλήματα αυτά, τα οποία συνέβησαν φέτος και πέρυσι, στην Γενική Διεύθυνση Πολιτικής Αεροπορίας (DGCA) τον προηγούμενο μήνα, λίγες μέρες μετά την πτώση ενός Boeing 787 Dreamliner στην πόλη Αχμενταμπάντ, με αποτέλεσμα το θάνατο 260 ανθρώπων.
Τέσσερις κυβερνητικές ειδοποιήσεις στις 23 Ιουλίου, επέκριναν την Air India για επαναλαμβανόμενες αποτυχίες στην τήρηση των προτύπων ασφαλείας και πολλές άλλες προειδοποιήσεις στο παρελθόν. Η ενδεχόμενη ρυθμιστική δράση μπορεί να περιλαμβάνει πρόστιμα ή την απαίτηση απομάκρυνσης στελεχών από τις θέσεις τους.
Οι πιο πρόσφατες ειδοποιήσεις αναφέρουν συνολικά 29 παραβάσεις, όπως το γεγονός ότι οι πιλότοι δεν λάμβαναν τον υποχρεωτικό χρόνο ανάπαυσης, κακή συμμόρφωση με τις απαιτήσεις εκπαίδευσης στους προσομοιωτές, έλλειψη εκπαίδευσης για αεροδρόμια μεγάλης υψομετρικής θέσης και πτήσεις σε διεθνείς διαδρομές με ανεπαρκές πλήρωμα καμπίνας.
Τα ζητήματα παραμένουν άλυτα
«Παρά τις επανειλημμένες προειδοποιήσεις και την επιβολή κυρώσεων για μη συμμόρφωση στο παρελθόν, τα συστηματικά ζητήματα που αφορούν την παρακολούθηση της συμμόρφωσης, τον σχεδιασμό πληρώματος και τη διακυβέρνηση της εκπαίδευσης παραμένουν άλυτα», αναφέρει μια από τις ειδοποιήσεις.
«Η επανάληψη τέτοιων παραβάσεων υποδηλώνει αποτυχία στην καθιέρωση και εφαρμογή αποτελεσματικών μηχανισμών ελέγχου», προσθέτει.
Η Air India δήλωσε σε ανακοίνωσή της ότι οι ειδοποιήσεις αφορούν εθελοντικές γνωστοποιήσεις που έγιναν τον τελευταίο χρόνο και ότι θα απαντήσει στον ρυθμιστή.
«Παραμένουμε δεσμευμένοι στην ασφάλεια του πληρώματός μας και των επιβατών μας», πρόσθεσε.
Η DGCA δεν απάντησε στο αίτημα του Reuters για σχόλιο.
Η Air India έχει βρεθεί υπό έντονο έλεγχο μετά το δυστύχημα στην Αχμενταμπάντ, που ήταν η μεγαλύτερη αεροπορική τραγωδία στον κόσμο την τελευταία δεκαετία.
Μια προκαταρκτική έκθεση διαπίστωσε ότι οι διακόπτες ελέγχου καυσίμων αναστράφηκαν σχεδόν ταυτόχρονα μετά την απογείωση και υπήρξε σύγχυση στο πιλοτήριο. Ένας πιλότος ρώτησε τον άλλο γιατί έκοψε τα καύσιμα και έλαβε την απάντηση ότι αυτός δεν το είχε κάνει, αναφέρει η έκθεση.
