Με την έναρξη του 2023, οι επιβάτες των υπεραστικών ΚΤΕΛ βρέθηκαν αντιμέτωποι με μια σημαντική αύξηση στα κόμιστρα, που φτάνει έως και 10%. Οι νέες τιμές εισήχθησαν κατόπιν έγκρισης του αναπληρωτή υπουργού Μεταφορών, Κωνσταντίνου Κυρανάκη, λόγω της αύξησης του λειτουργικού κόστους που επιβαρύνει την οδική μεταφορά.
Οι Επιπτώσεις των Αυξήσεων
Η αύξηση αυτή έχει προκαλέσει αναστάτωση στους επιβάτες, πολλοί από τους οποίους αναφέρουν πως η επιβάρυνση της «τσέπης» τους είναι δραματική. Οι νέες τιμές αφορούν και τα κανονικά εισιτήρια, αλλά και τις ειδικές κατηγορίες μειωμένων εισιτηρίων. Η διαδρομή Αθήνα-Θεσσαλονίκη, για παράδειγμα, φαίνεται να έχει χτυπηθεί σφοδρά, με την τιμή του κανονικού εισιτηρίου να ανεβαίνει από 45 ευρώ σε 51,40 ευρώ.
Ανάλογες αυξήσεις παρατηρούνται και σε άλλες δημοφιλείς διαδρομές. Στην επαφή Αθήνα-Πάτρα, η τιμή από 29 ευρώ έχει ανέβει στα 31 ευρώ. Στην περίπτωση της Λάρισας-Αθήνας, η αύξηση είναι 2 ευρώ, από 34 στα 36 ευρώ. Αυτές οι εξελίξεις προκαλούν ανησυχία, καθώς οι επιβάτες αντιλαμβάνονται πως η οικονομική πίεση συνεχώς αυξάνεται.
Στρατηγικές Ενάντια στις Αυξήσεις
Παρόλο που οι αυξήσεις είναι γεγονός, οι ιδιοκτήτες ΚΤΕΛ προσπαθούν να ανακουφίσουν τον επιβατικό κόσμο μέσω προσφορών, κυρίως σε εισιτήρια επιστροφής. Στη διαδρομή Αθήνα-Θεσσαλονίκη, η τιμή των 51,40 ευρώ, για παράδειγμα, στρογγυλοποιείται σε 50 ευρώ, προσφέροντας έτσι μια μικρή ανάσα στους επιβάτες.
Ο πρόεδρος του Υπεραστικού ΚΤΕΛ Αιτωλοακαρνανίας, Θανάσης Βαλλής, κρούει τον κώδωνα του κινδύνου, υπογραμμίζοντας ότι η αύξηση είναι αποτέλεσμα των κυβερνητικών αποφάσεων και όχι μια επιλογή των εταιρειών. Η αύξηση θα έπρεπε να ήταν είτε να μειωθούν οι φόροι, είτε να αυξηθούν τα εισιτήρια. Δυστυχώς, επελέγη το δεύτερο, δηλώνει. Στην πράξη, αυτό σημαίνει ότι οι επιβάτες καλούνται να πληρώσουν περισσότερα, καθώς το κόστος της λειτουργίας της υπηρεσίας αυξάνεται.
Συγκρίσεις με Προηγούμενες Αύξησεις
Είναι σημαντικό να σημειωθεί ότι αυξήσεις στις τιμές των εισιτηρίων είχαν σημειωθεί ξανά στο παρελθόν, όπως στο τέλος του 2023 και το 2012. Όμως, όπως επεσήμανε ο κ. Βαλλής, η τρέχουσα αύξηση δεν επαρκεί για να καλύψει τα έξοδα λειτουργίας, γεγονός που επηρεάζει την ποιότητα των υπηρεσιών που παρέχονται.
Από την πλευρά του, ο αντιπρόεδρος του Αστικού ΚΤΕΛ Αγρινίου, Γιάννης Αγγελής, αναφέρθηκε στις επιπτώσεις της αύξησης και στις τοπικές προσαρμογές. Αναμένουμε ότι σε κάποιες περιοχές θα υπάρχει αύξηση των τιμών κατά 10 λεπτά έως 20 λεπτά, ανάλογα με τη ζώνη. Στην τρίτη ζώνη, για παράδειγμα, το εισιτήριο θα αυξηθεί από 2,10 ευρώ σε 2,30 ευρώ, και στην πρώτη ζώνη από 1 ευρώ σε 1,20 ευρώ, σημείωσε.
Υποσχέσεις για Καλύτερη Εξυπηρέτηση
Αξιοσημείωτο είναι ότι η Δημοτική Αρχή στο Αγρίνιο εργάζεται για την αξιολόγηση των επιδοτήσεων που παραχωρούνται, προκειμένου να διατηρηθούν οι τιμές όσο το δυνατόν πιο προσιτές για τους επιβάτες. Ο Γιάννης Αγγελής επεσήμανε την αύξηση των επιβατών κατά 10% πέρυσι και την προοπτική να προσελκύσουν ακόμη περισσότερους φέτος, τονίζοντας ότι θα καταβάλουν κάθε προσπάθεια ώστε οι μετακινήσεις να παραμείνουν οικονομικά προσβάσιμες.
