Χωρίς αλλαγές στα μηχανικά μέρη για το μοντέλο του 2025, η CRF1100L Africa Twin διατηρεί τις βασικές εκτός δρόμου ικανότητές της σε συνδυασμό με την εμφάνιση και την αίσθηση μιας slim αγωνιστικής rallybike.
Ο παράλληλος δικύλινδρος κινητήρας των 1.084 κ.εκ. παράγει μέγιστη ροπή 112Nm και μέγιστη ισχύ 102 PS (75kW) εξασφαλίζοντας συναρπαστικές επιδόσεις τόσο στον δρόμο όσο και σε εκτός δρόμου διαδρομές.
Η CRF1100L Africa Twin θα συνεχίσει να διατίθεται σε δύο εκδόσεις τη στάνταρ και την ‘ES’ – με διαφορετικούς τύπους ανάρτησης. Αντίστοιχα,πρόκειται για τη στάνταρ, πλήρως ρυθμιζόμενη ανάρτηση Showa και για τη Showa Electronically Equipped Ride Adjustment.
Η τελευταία, Showa EERATM, προσφέρει βελτιστοποιημένη απόσβεση σε όλες τις συνθήκες οδήγησης, καθώς και τη δυνατότητα αλλαγής της προ-φόρτισης του πίσω ελατηρίου εν κινήσει.
Η CRF1100L Africa Twin του 2025, επίσης, θα διατίθεται σε τρεις επιλογές βαφής: την κόκκινη Grand Prix Red (με ανανεωμένα γραφικά), την μαύρη Matt Ballistic Black Metallic (με νέες κόκκινες/ λεπτομέρειες) και τη λευκή Pearl Glare White (με ανανεωμένα γραφικά Tricolore – αποκλειστικά διαθέσιμη στην έκδοση ‘ES’).
Η έκδοση CRF1100L Africa Twin Adventure Sports προσφέρει ακόμη μεγαλύτερη αυτονομία από την ‘αδελφή’ της, χάρη στο ρεζερβουάρ καυσίμου των 24,8 λίτρων και συνεχίζει να χρησιμοποιεί τον μπροστινό τροχό των 19 ιντσών που παρουσιάστηκε για το 24YM με σκοπό να βελτιώσει περαιτέρω την οδική συμπεριφορά.
Η 25YM CRF1100L Africa Twin Adventure Sports θα διατίθεται σε δύο επιλογές βαφής – τη νέα γκρι Matt Iridium Gray Metallic και τη λευκή Pearl Glare White – την κλασσική ‘Tricolore με ανανεωμένα γραφικά.
Το όνομα «Africa Twin» εμφανίστηκε για πρώτη φορά το 1988 στην Honda XRV650 Africa Twin, μια μοτοσυκλέτα δρόμου που δέχτηκε άμεσες επιρροές από την NXR750 – η οποία απέσπασε τέσσερις συνεχόμενες φορές τη νίκη στο ράλι Ντακάρ (1986, 1987, 1988, 1989).
Η Africa αναβίωσε το 2016 και έκτοτε έχουν πωληθεί πάνω από 104.000 αντίστυπά της σε όλη την Ευρώπη. Όλα αυτά τα χρόνια βρίσκεται πάντα στο Top 3 των μοτοσυκλετών Honda με τις περισσότερες πωλήσεις, ενώ ήταν η πρώτη σε πωλήσεις τα 6 από τα 8 ημερολογιακά έτη, από το 2016 έως το 2023. Το 2023, το 63% των πελατών της Africa Twin Adventure Sports επέλεξε την έκδοση με κιβώτιο διπλού συμπλέκτη DCT.
Η Africa Twin κατέρριψε το 2017 το ρεκόρ όσον αφορά το μεγαλύτερο υψόμετρο που έφτασε ποτέ μια δικύλινδρη μοτοσικλέτα: ανέβηκε στα 5.965 μέτρα πάνω από την επιφάνεια της θάλασσας, στο ηφαίστειο Nevado Ojos del Salado, το οποίο βρίσκεται μεταξύ Αργεντινής και Χιλής.
Επιπλέον, η Africa Twin ήταν ο πρωταγωνιστής τεσσάρων εξαιρετικά επιτυχημένων αποστολών Honda Adventure Roads – που οδήγησαν ερασιτέχνες αναβάτες σε μοναδικά ταξίδια πολλών χιλιάδων χιλιομέτρων, διασχίζοντας τη Νότια Αφρική, τη Νορβηγία, την Ισλανδία και το Μαρόκο._[Δελτίο Τύπου]
Πηγή: Sport24.gr
