Το ID.3 GTX αποτελεί την πιο δυναμική έκδοση του μοντέλου της Volkswagen το οποίο φέρει έναν ηλεκτροκινητήρα που έχει τοποθετηθεί στον πίσω άξονα και αποδίδει 286 ίππους με μέγιστη ροπή 545 Nm- στοιχεία που σε αντιστοιχία με κινητήρα βενζίνης, συναντώνται μόνο σε V8 5.500 κ.εκ. Το κορυφαίο σπορ μοντέλο επιταχύνει από 0 στα 100 km/h σε μόλις 5,9 δευτερόλεπτα, ενώ η τελική ταχύτητα περιορίζεται ηλεκτρονικά στα 180 km/h.
Η μπαταρία ιόντων λιθίου ενεργειακής χωρητικότητας 79 kWh προσφέρει έως και 603 km αυτονομίας και η οποία μπορεί να φορτιστεί σε σταθμούς ταχείας φόρτισης DC με έως 185 kW. Με αυτή την ισχύ, η μπαταρία μπορεί να φορτιστεί ξανά από το 10 στο 80% σε περίπου 26 λεπτά. Σχεδιαστικά, το ID.3 GTX ξεχωρίζει από τις απλές εκδόσεις του ID.3 υιοθετώντας μια διαφορετική σχεδίαση με ξεκάθαρη αναφορά στην οικογένεια GTX.
Το δυναμικό μπροστινό μέρος με τον χαρακτηριστικό προφυλακτήρα διαθέτει μια νέα γρίλια εισαγωγής αέρα σε σχέδιο με ρόμβους ενώ αριστερά και δεξιά, ο προφυλακτήρας περιορίζεται από νέα φώτα ημέρας που μαζί σχηματίζουν ένα X. Η μαύρη λωρίδα του πλαισίου οροφής σε συνδυασμό με τα μαύρα καλύμματα στους εξωτερικούς καθρέφτες και τις εντυπωσιακές ζάντες αλουμινίου Skagen 20 ιντσών υπογραμμίζουν τον σπορ χαρακτήρα του.
Η κομψή και σπορ σχεδίαση του νέου ID.3 GTX δεν είναι εμφανής μόνο εξωτερικά, αλλά συνεχίζεται και στο εσωτερικό. Το ταμπλό με τις χαρακτηριστικές για το GTX χρωματικές πινελιές καθώς και τα λογότυπα GTX στα καθίσματα και στο τιμόνι τονίζουν το δυναμικό χαρακτήρα του αυτοκινήτου. Ιδιαίτερη προσοχή έχει δοθεί και στις GTX επενδύσεις των καθισμάτων με τις κόκκινες διακοσμητικές ραφές τους.
Ταυτόχρονα, ένα χρόνο μετά την αναβάθμιση του, το ηλεκτρικό hatchback δέχεται περαιτέρω βελτιώσεις αφού διαθέτει τώρα την επόμενη γενιά λογισμικού (ID. Software 5.0) και infotainment, καθώς και βελτιωμένη φιλοσοφία χειρισμού. Ένα νέο και πολύ σημαντικό στοιχείο είναι η θερμική προετοιμασία της μπαταρίας υψηλής τάσης για ταχυφόρτιση, σε όλες τις εκδόσεων ID.3.
Η προετοιμασία αυτή, διασφαλίζει ότι πριν από την επόμενη στάση φόρτισης DC η θερμοκρασία της μπαταρίας φθάνει στο επιθυμητό επίπεδο, κάτι που επιτρέπει πιο γρήγορη φόρτιση για όσους βρίσκονται εν μέσω ενός μεγάλου ταξιδιού. Αυτό συμβάλλει στη μείωση του χρόνου φόρτισης κατά αρκετά λεπτά, ιδίως το χειμώνα. Χάρη σε αυτή την λειτουργία και σε μακρινά ταξίδια με μία ή περισσότερες στάσεις φόρτισης, η μπαταρία του ID.3 τροφοδοτείται το συντομότερο δυνατό με ηλεκτρική ενέργεια.
Όταν είναι ενεργή η λειτουργία Electric Vehicle Route Planner, η προετοιμασία ξεκινά αυτόματα καθ’ οδόν για τον επόμενο σταθμό ταχεία φόρτισης – η λειτουργία μπορεί επίσης να ενεργοποιηθεί χειροκίνητα χρησιμοποιώντας το μενού φόρτισης στο σύστημα infotainment. Η εφαρμογή Wellness In-Car είναι ένα νέο χαρακτηριστικό, που επιτρέπει τη ρύθμιση διαφόρων λειτουργιών του ID.3 μέσω τριών προκαθορισμένων προγραμμάτων (Fresh Up, Calm Down και Power Break).
Ένα ακόμη κορυφαίο στοιχείο είναι και το νέο προαιρετικό premium ηχοσύστημα Harman Kardon με 480 Watt μουσικής ισχύος, με 12 ηχεία και με τέσσερις ρυθμίσεις: Pure, Relax, Speech και Vibrant. Εξελιγμένο είναι και το σύστημα infotainment του ID.3. Η οθόνη αφής είναι πλέον 12,9 ιντσών με εντελώς νέα δομή μενού, για ευκολότερη λειτουργία από τον οδηγό και το συνοδηγό.
Το τιμόνι πολλαπλών λειτουργιών έχει βελτιωθεί, επιτρέποντας απλοποιημένο και πιο διαισθητικό χειρισμό. Επίσης, η Volkswagen αφαίρεσε τον επιλογέα κίνησης από το πλαίσιο του Digital Cockpit και τον μετέφερε ως διακόπτη στην κολόνα του τιμονιού, όπως και στα υπόλοιπα ID. Τα ρυθμιστικά αφής για τον κλιματισμό και τον έλεγχο της έντασης του ήχου είναι πλέον φωτιζόμενα και βρίσκονται κάτω από την οθόνη του συστήματος Infotainment.
Με το νέο φωνητικό βοηθό IDA, ο χειρισμός του ID.3 γίνεται πιο εύκολος καθώς ανταποκρίνεται με μεγαλύτερη ακρίβεια από ό,τι στο παρελθόν στις φυσικές φωνητικές εντολές. Απαντά και σε ερωτήσεις με πρόσβαση σε διαδικτυακές βάσεις δεδομένων, όπως η Wikipedia. Ένα άλλο καινοτόμο χαρακτηριστικό είναι η ενσωμάτωση της τεχνητής νοημοσύνης (AI) μέσω του ChatGPT.
H εισαγωγική έκδοση ID.3 Pure που είναι πλέον διαθέσιμη, ενσωματώνεται στη γκάμα του ID.3, αποτελώντας μια νέα πιο προσιτή πρόταση στην αγορά των αμιγώς ηλεκτρικών οχημάτων. Με μπαταρία ιόντων λιθίου 52, kWh (net), το ID.3 Pure αποδίδει 170 ίππους και 310 Nm ροπής, παρέχοντας αυτονομία έως 388 km (μεικτός κύκλος, WLTP).
Σε έναν σταθμό φόρτισης υψηλής ισχύος, το ID.3 Pure φτάνει τη μέγιστη ισχύ φόρτισης των 145 kW και μπορεί να φορτιστεί στο 10%-80% του περιεχομένου της σε λιγότερο από 31 λεπτά. Η προτεινόμενη τιμή λιανικής ανέρχεται στις 27.500€ (συμπεριλαμβάνεται η επιδότηση των 9.000 ευρώ, συν των 2.000 ευρώ της απόσυρσης που προσφέρει το πρόγραμμα Κινούμαι Ηλεκτρικά 3)
Η μικρή μπαταρία με καθαρό ενεργειακό περιεχόμενο 52 kWh θα είναι πλέον διαθέσιμη και στο αμιγώς ηλεκτρικό SUV coupé ID.5. H εισαγωγική έκδοση έχει προβλεπόμενη αυτονομία 370 km. (μεικτός κύκλος, WLTP) με τον ηλεκτροκινητήρα που είναι εγκατεστημένος στον πίσω άξονα να παράγει ισχύ 170 ίππων. Επιπλέον το ID.5 Pure θα είναι διαθέσιμο και στην έκδοση More σε πάρα πολύ ανταγωνιστική τιμή, με 2.000 ευρώ επιπλέον της έκδοσης Pure, ενώ η αξία του εξοπλισμού είναι 6.634 ευρώ.
Η προτεινόμενη τιμή λιανικής ανέρχεται στις 37.900 ευρώ (συμπεριλαμβάνεται η επιδότηση των 9.000 ευρώ, συν των 2.000 ευρώ της απόσυρσης που προσφέρει το πρόγραμμα Κινούμαι Ηλεκτρικά 3)
Πηγή: Sport24.gr
