Ένας Ισπανός δικαστής ζήτησε από το Ευρωπαϊκό Δικαστήριο να διευκρινίσει εάν είναι νόμιμο για τους επιβάτες να πληρώνουν επιπλέον για μεγαλύτερες χειραποσκευές, στο πλαίσιο μιας διευρυνόμενης σύγκρουσης μεταξύ των αρχών και των μεγάλων αεροπορικών εταιρειών.
Η ισπανική κυβέρνηση έχει μηνύσει τις Vueling, Volotea και Ryanair για την επιβολή πρόσθετων τελών για χειραποσκευές και η διαφορά έχει πλέον φτάσει στο Ευρωπαϊκό δικαστήριο, γράφει η El Economista.
Ο δικαστής Miguel Herrero Liaño απέστειλε προκαταρκτικό ερώτημα στο Δικαστήριο της Ευρωπαϊκής Ένωσης στις 22 Μαΐου για να καθορίσει πώς πρέπει να ερμηνευτεί ο ευρωπαϊκός κανονισμός. Συγκεκριμένα, θέλει να μάθει εάν οι αερομεταφορείς μπορούν να επιβάλλουν πρόσθετες χρεώσεις για χειραποσκευές τύπου τρόλεϊ, αφού παρέχουν δωρεάν μια μικρή τσάντα που χωράει κάτω από το κάθισμα.
Το έγγραφο δείχνει ότι η απόφαση του Δικαστηρίου του 2014 δεν διευκρίνισε πλήρως την κατάσταση, καθώς απλώς καθόρισε ότι οι χειραποσκευές που θεωρούνται «απαραίτητες» για τον επιβάτη πρέπει να είναι δωρεάν.
Η υπόθεση ξεκίνησε μετά την καταγγελία της Εισαγγελίας για τις πρακτικές των αεροπορικών εταιρειών. Επιτρέπουν στους επιβάτες να μεταφέρουν δωρεάν μια μικρή αποσκευή, υπό την προϋπόθεση ότι χωράει κάτω από το κάθισμα. Οποιαδήποτε άλλη μεγαλύτερη αποσκευή, η οποία πρέπει να αποθηκεύεται στα πάνω γραφεία, ωστόσο, συνεπάγεται επιπλέον κόστος.
Οι εισαγγελείς ζήτησαν την ακύρωση αυτών των όρων, θεωρώντας ότι οποιαδήποτε χειραποσκευή πρέπει να είναι δωρεάν, εφόσον πληροί εύλογες απαιτήσεις σχετικά με το βάρος, το μέγεθος και την ασφάλεια.
Οι αεροπορικές εταιρείες επικαλούνται την ελευθερία καθορισμού τιμών
Ωστόσο, οι αερομεταφορείς υποστηρίζουν ότι η ευρωπαϊκή νομοθεσία τους δίνει την ελευθερία να καθορίζουν τις τιμές τους. Υποστηρίζουν ότι εάν όλοι οι επιβάτες έρχονταν με μεγάλες αποσκευές στην καμπίνα, δεν θα υπήρχε αρκετός χώρος για τα πάντα.
Επιπλέον, οι εταιρείες υπενθυμίζουν ότι το Ευρωπαϊκό Δικαστήριο έχει ήδη αποφανθεί ότι μόνο οι «απαραίτητες» αποσκευές πρέπει να μεταφέρονται δωρεάν. Υποστηρίζουν επίσης ότι η ισπανική νομοθεσία τις θέτει σε ανταγωνιστικό μειονέκτημα στην Ευρωπαϊκή Ένωση, καθώς άλλες χώρες δεν έχουν τέτοιους περιορισμούς.
Διαφορετική η θέση της Κομισιόν και του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου
Η κατάσταση περιπλέκεται επίσης από τις διαφορετικές θέσεις σε ευρωπαϊκό επίπεδο. Στις 4 Οκτωβρίου 2023, το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο ενέκρινε ψήφισμα στο οποίο διαπίστωσε ότι η ελευθερία των αεροπορικών εταιρειών να καθορίζουν τις τιμές «δεν περιλαμβάνει τις χειραποσκευές».
Αντιθέτως, η Ευρωπαϊκή Επιτροπή κίνησε διαδικασία επί παραβάσει κατά της Ισπανίας το 2025, θεωρώντας ότι η απαγόρευση χρέωσης για επιπλέον χειραποσκευές παραβιάζει τον ευρωπαϊκό κανονισμό για τις αεροπορικές υπηρεσίες.
Ο Ισπανός δικαστής ζητά τώρα από το Δικαστήριο να θεσπίσει σαφή όρια: εάν επιτρέπεται μια δομή ναύλων στην οποία το βασικό εισιτήριο περιλαμβάνει μόνο μια μικρή τσάντα και άλλες, πιο ακριβές επιλογές επιτρέπουν τη μεταφορά αποσκευών στα διαμερίσματα πάνω από τα καθίσματα.
Το δικαστήριο διερωτάται επίσης εάν αυτές οι ρήτρες που χρεώνουν τέλη για επιπλέον χειραποσκευές μπορούν να θεωρηθούν άδικες.
Η απόφαση του Δικαστηρίου της Ευρωπαϊκής Ένωσης θα μπορούσε να έχει σημαντικό αντίκτυπο στον τρόπο με τον οποίο οι αεροπορικές εταιρείες στην Ευρώπη καθορίζουν τις τιμές τους και στα δικαιώματα των επιβατών.
