Ένα ιστορικό ναυάγιο, που παρέμενε βυθισμένο στον ποταμό Σάβο της Σερβίας για περισσότερα από 80 χρόνια, ήρθε ξανά στην επιφάνεια τις τελευταίες ημέρες, καθώς η στάθμη του ποταμού έχει υποχωρήσει σε εξαιρετικά χαμηλά επίπεδα.
Πρόκειται για ένα μεγάλο αυστροουγγρικό ατμόπλοιο, το οποίο κατασκευάστηκε το 1913 στη Βουδαπέστη με την ονομασία «Var». Μετά τον Α΄ Παγκόσμιο Πόλεμο πέρασε στο Βασίλειο της Γιουγκοσλαβίας ως μέρος των πολεμικών επανορθώσεων και μετονομάστηκε σε «Slovenac».
Κατά τη διάρκεια του Β΄ Παγκοσμίου Πολέμου χρησιμοποιήθηκε από τη ναζιστική Γερμανία. Το 1945 επέστρεψε στη γιουγκοσλαβική ιδιοκτησία, όμως την ίδια χρονιά προσέκρουσε σε νάρκη και βυθίστηκε στον Σάβα.
Έκτοτε, το ναυάγιο παρέμενε στον βυθό του ποταμού και με την πάροδο των χρόνων απέκτησε το προσωνύμιο «Τιτανικός του Σάβα».
Η πτώση της στάθμης των υδάτων
Η εμφάνιση του ναυαγίου συνδέεται άμεσα με την παρατεταμένη ξηρασία και τις αλλεπάλληλες περιόδους καύσωνα που πλήττουν μεγάλο μέρος της Ευρώπης.
Ο Σάβα, ο οποίος πηγάζει στη Σλοβενία και διασχίζει την περιοχή πριν συναντήσει τον Δούναβη στο Βελιγράδι, βρίσκεται κοντά στα χαμηλότερα επίπεδα που έχουν καταγραφεί ποτέ. Η παρατεταμένη απουσία βροχοπτώσεων έχει προκαλέσει σημαντική υποχώρηση των υδάτων, ενώ αντίστοιχη εικόνα καταγράφεται και σε τμήματα του Δούναβη.
Στον σταθμό μέτρησης του Μπεζντάν, κοντά στην είσοδο του ποταμού από την Κροατία και την Ουγγαρία, η στάθμη του Δούναβη συνέχιζε να υποχωρεί, αφού είχε ήδη καταγράψει ιστορικά χαμηλά επίπεδα την προηγούμενη εβδομάδα.
Η πτώση των υδάτων δεν αποκαλύπτει μόνο ιστορικά ναυάγια. Δημιουργεί επίσης σοβαρά προβλήματα στην παραγωγή υδροηλεκτρικής ενέργειας και στις μεταφορές πετρελαίου μέσω του Δούναβη στη Σερβία.
Την ίδια ώρα, οι υψηλές θερμοκρασίες και η παρατεταμένη ξηρασία έχουν αυξήσει δραματικά τον κίνδυνο πυρκαγιών στα Βαλκάνια.
