Οδηγήσαμε στη Σλοβενία το ιδιαίτερα ενδιαφέρον νέο ηλεκτρικό SUV 02 της Lynk & Co- Δες την πολύ καλή βασική τιμή

Το Lynk & Co 02 είναι ένα καινοτόμο SUV που συνδυάζει μοντέρνο σχεδιασμό, τεχνολογικές δυνατότητες και μια σειρά προηγμένων χαρακτηριστικών για να προσφέρει μια εξαιρετική οδηγική εμπειρία. Όπως και τα υπόλοιπα μοντέλα της Lynk & Co, το 02 αναδεικνύει τη στρατηγική της μάρκας να φέρει στην αγορά ένα πλήρως συνδεδεμένο, προοδευτικό όχημα με έναν ιδιαίτερο χαρακτήρα και προσιτότητα σε νέες τεχνολογίες.

“Πεταχτήκαμε” για άλλη μια φορά στην πατρίδα του mega star του NBA, Λούκα Ντόντσιτς και στο μαγευτικό περιβάλλον που περιβάλλει τη λίμνη Bled, για να πάρουμε την πρώτη οδηγική γεύση από το νέο μοντέλο της Lynk & Co, η οποία έχει “κάτι” στο DNA της- και μας αρέσει. Ως μέλος μιας πολύ μεγάλης μητρικής από την Κίνα, η Lynk & Co, το όνομα της οποίας έλκει την έμπνευσή του από τις mainstream brands ρούχων, ωφελείται από την τεράστια παρακαταθήκη τεχνολογίας αλλά και hardware που βλέπουμε και στη Volvo.

Και αν το εντυπωσιακό 01 μας έδειξε τις προθέσεις της εταιρείας για την τοποθέτησή της στην αγορά (της χώρας μας και όχι μόνο) με το 02, οι προθέσεις της γίνονται ξεκάθαρες. Το αμιγώς ηλεκτρικό 02, έρχεται να τοποθετηθεί στην ανταγωνιστική C-SUV κατηγορία και αισθητικά να “χτυπήσει” την ιδιαίτερη προσέγγιση που κάνει η Toyota με το C-HR, επιλογή που στων περισσότερων τα μάτια είναι προφανώς επιτυχημένη.

Η νεανικότητα της μάρκας και οι τεχνολογικές επιλογές, συνθέτουν ένα σύνολο που είναι ενδιαφέρον και μόνο να το βλέπεις, ενώ γίνεται ακόμα πιο ενδιαφέρον, όσο εμβαθύνεις στην ποιότητα της προσέγγισής του. Ένα από τα πιο ενδιαφέροντα χαρακτηριστικά του μοντέλου είναι το ηλεκτρικό σύστημα κίνησης, το οποίο προσφέρει εξαιρετική απόδοση και πολύ γρήγορους χρόνους φόρτισης, σε συνδυασμό με καλές επιδόσεις και καλή αυτονομία.

Η μπαταρία είναι μια από τις πιο εντυπωσιακές τεχνολογίες του οχήματος, καθώς έχει σχεδιαστεί για να προσφέρει εξαιρετική αυτονομία και γρήγορη φόρτιση. Η μπαταρία του 02 έχει χωρητικότητα 66 kWh, επιτρέποντας στο όχημα να καλύψει 435 χιλιόμετρα (μικτή χρήση, έκδοση Core) και 445 χιλιόμετρα (μικτή χρήση, έκδοση More) με μία πλήρη φόρτιση. Τη διαφορά ανάμεσα στις δύο εκδόσεις, κάνουν μόνο κάποιες τεχνολογικές επιλογές- καθώς όλα τα δεδομένα απόδοσης είναι ίδια.

Συγκεκριμένα, το μοντέλο αποδίδει 272 ίππους και 323 Nm ροπής, που καταλήγουν στην άσφαλτο μέσω των τροχών του πίσω άξονα. Η επιτάχυνση από στάση έως τα 100 χλμ./ώρα είναι υπόθεση 5,5 δευτερολέπτων και η τελική ταχύτητα είναι περιορισμένη ηλεκτρονικά στα 180 χλμ./ώρα (όπως συμβαίνει και σε όλα τα μοντέλα της Volvo, στο πλαίσιο της δέσμευσης για μηδενισμό των τροχαίων).

Η φόρτιση της μπαταρίας μπορεί να γίνει τόσο σε οικιακή πηγή ρεύματος όσο και σε δημόσιους σταθμούς φόρτισης. Στην περίπτωση των ταχυφορτιστών DC (συνεχούς ρεύματος), η μπαταρία μπορεί να φορτιστεί από 10% έως 80% σε μισή ώρα, καθιστώντας τη διαδικασία φόρτισης γρήγορη και βολική για την καθημερινή χρήση. Όταν χρησιμοποιείται wall box φορτιστής AC (11 ή 22 kW) (εναλλασσόμενο ρεύμα), η φόρτιση διαρκεί περίπου 7,5 ώρες για πλήρη φόρτιση.

Αυτό, στην περίπτωση της βασικής έκδοσης Core, που εφοδιάζεται με onboard φορτιστή 11 kW. η πιο “πλούσια” έκδοση More, έχει onboard 22 kW, που σημαίνει πως η φόρτιση μέχρι το 100% της μπαταρίας με 22άρι wallbox, διαρκεί περί τις 4 ώρες. Αυτή είναι η βασική διαφορά μεταξύ των δύο εκδόσεων, με τις μεγαλύτερες ζάντες της More, τα κινούμενα αεροδυναμικά στοιχεία στη μάσκα αλλά και το ενισχυμένο σύστημα ψύξης της μπαταρίας, είναι τα υπόλοιπα χαρακτηριστικά που τις ξεχωρίζουν.

Η θερμοκρασία της μπαταρίας διαχειρίζεται από ένα σύστημα ψύξης που αποτρέπει τη θερμική καταπόνηση, επιμηκύνοντας τη διάρκεια ζωής και διασφαλίζοντας τη σωστή απόδοση ακόμα και σε απαιτητικές συνθήκες. Το σύστημα αυτό ενσωματώνει αισθητήρες θερμοκρασίας και ελέγχει συνεχώς τη λειτουργία της μπαταρίας για να διασφαλίσει την ασφαλή και αποτελεσματική φόρτιση. Επιπλέον, η Lynk & Co έχει ενσωματώσει προηγμένες τεχνολογίες αναγεννητικής πέδησης στο 02, που επιτρέπουν την ανάκτηση ενέργειας κατά την πέδηση αλλά και την οδήγηση με “ένα πεντάλ” (αυτό του γκαζιού) ενισχύοντας την ενεργειακή απόδοση και την αυτονομία σε πραγματικό χρόνο του οχήματος.

Το λειτουργικό σύστημα infotainment του Lynk & Co 02 βασίζεται κυριολεκτικά στην τελευταία λέξη της τεχνολογίας, κάτι που “επικοινωνείται” και με την εμπλοκή της κορυφαίας τους είδους Qualcomm από τις ΗΠΑ, στη διαμόρφωση του τεχνολογικού προφίλ του αυτοκινήτου προσφέροντας στον οδηγό και τους επιβάτες μια προηγμένη συνδεδεμένη και διαδραστική εμπειρία.

Η κεντρική οθόνη αφής του συστήματος είναι 12,3 ίντσες και ενσωματώνει όλα τα χαρακτηριστικά και τις δυνατότητες που περιμένει κανείς από ένα σύγχρονο όχημα, από πλοήγηση έως ψυχαγωγία και επικοινωνία. Η κεντρική οθόνη συνδυάζει λειτουργίες πλοήγησης GPS, επικοινωνίας μέσω Bluetooth, σύνδεση με smartphones μέσω Apple CarPlay και Android Auto και πλήρη υποστήριξη για εφαρμογές που διασφαλίζουν ότι ο οδηγός παραμένει συνδεδεμένος με ότι τον ενδιαφέρει και χρειάζεται.

Το σύστημα υποστηρίζει επίσης φωνητική αναγνώριση, επιτρέποντας στον οδηγό να εκτελεί εντολές χωρίς να αποσπά την προσοχή του από το δρόμο. Ένα άλλο χαρακτηριστικό είναι η ενσωμάτωσή του με το σύστημα “Lynk & Co App”, το οποίο επιτρέπει στους χρήστες να παρακολουθούν τη στάθμη της μπαταρίας, να διαχειρίζονται την φόρτιση του οχήματος και να εντοπίζουν την τοποθεσία του αυτοκινήτου μέσω του smartphone τους.

Επίσης, μέσω της εφαρμογής, οι χρήστες μπορούν να ελέγχουν τη θερμοκρασία του οχήματος, τη θέση του, να κλειδώνουν ή να ξεκλειδώνουν τις πόρτες, ακόμα και να ενεργοποιούν την προθέρμανση ή τον κλιματισμό. Το σύστημα του 02 περιλαμβάνει επίσης έξυπνους αισθητήρες για την παρακολούθηση της κατάστασης του οχήματος σε πραγματικό χρόνο. Αν κάτι δεν πάει καλά με τη μπαταρία ή κάποιο άλλο σημαντικό στοιχείο, το σύστημα ενημερώνει τον οδηγό μέσω της οθόνης ή της εφαρμογής στο κινητό.

Οι ενημερώσεις του λογισμικού γίνονται αυτόματα και εξ αποστάσεως, διασφαλίζοντας ότι το σύστημα infotainment παραμένει πάντα ενημερωμένο με τις τελευταίες δυνατότητες. Συνολικά, το σύστημα infotainment του Lynk & Co 02 αναδεικνύει τη φιλοσοφία της μάρκας για μια συνδεδεμένη και ευχάριστη οδηγική εμπειρία. Με τη χρήση προηγμένων τεχνολογιών και την εύκολη πρόσβαση σε ψηφιακές υπηρεσίες, το 02 αποδεικνύει ότι η τεχνολογία και η βιωσιμότητα μπορούν να συνυπάρχουν με τον καλύτερο δυνατό τρόπο.

Η εμφάνιση του 02 είναι αντικειμενικά ιδιαίτερα ενδιαφέρουσα, ενώ σε προσωπικό επίπεδο, θα έλεγα πως είναι από τα πιο όμορφα C-SUV που κυκλοφορούν. Η “τσαχπινιά” με τα φωτιστικά σώματα εμπρός και πίσω, δίνει ένα άλλο ύφος στο μοντέλο που τοποθετείται σε μια δύσκολή κατηγορία και το κάνει να ξεχωρίζει πραγματικά. Κάτι ανάλογο συμβαίνει και με την υποδοχή των επιβατών στην καμπίνα. Εκεί που τα ποιοτικά ανακυκλώσιμα υλικά, συνθέτουν μια πολύ ευχάριστη εικόνα, η οποία καλεί τον οδηγό να ασχοληθεί με τις λεπτομέρειές της.

Όπως είθισται, η κεντρική οθόνη αφής είναι μεγάλη και μέσω αυτής γίνονται σχεδόν όλες οι διεπαφές του οδηγού ή του συνοδηγού με το αυτοκίνητο. Η ποιότητα των απεικονίσεων είναι μια πρώτη ένδειξη της τεχνολογικής αρτιότητας του μοντέλου, που δείχνει πως η υπογραφή της Qualcomm μόνο τυχαία δεν είναι σε ότι έχει να κάνει με το software. Ταχύτατες αντιδράσεις από τους επεξεργαστές του συνόλου και μια αίσθηση προηγμένου gadget που ακολουθεί όλο το αυτοκίνητο- σε όλα τα επίπεδα.

Το “περίεργο” στην όψη τιμόνι, είναι όπως ορίζει η σύγχρονη εποχή σε ότι έχει να κάνει με την ανταπόκριση στις εντολές. Χωρίς ιδιαίτερη αίσθηση αλλά άμεσο και ακριβές, βοηθά στην ενεργειακή μετάβαση, ακόμα και των πλέον “σκληροπυρηνικών” υποστηρικτών των υγρών καυσίμων. Η πολύ καλά δουλεμένη ανάρτηση και το εξαιρετικό πλαίσιο, κάνουν την υπόλοιπη δουλειά, αφήνοντας ένα “έτσι κι έτσι” συναίσθημα, μόνο γύρω από την αίσθηση του πεντάλ των φρένων.

Για να μην υπάρχει παρεξήγηση, τα φρένα είναι αποτελεσματικά αλλά όπως συμβαίνει στην συντριπτική πλειοψηφία των ηλεκτρικών μοντέλων, δεν υπάρχει “το κάτι παραπάνω” στην αίσθηση αλλά τουλάχιστον, εντοπίζεται πολύ καλή γραμμικότητα. Αφήνουμε την αντοχή να κριθεί όταν το αυτοκίνητο θα το οδηγήσουμε στο ζεστό ελληνικό περιβάλλον. Στα… δροσερά οροπέδια της Σλοβενίας, η επαφή μας με το αυτοκίνητο ήταν σύντομη και όλα όσα μπορέσαμε να “εκμαιεύσουμε” από αυτή, δεν επιτρέπουν περαιτέρω ανάλυση.

Η συμπεριφορά του 02 στις στροφές είναι παραπάνω από ικανοποιητική για όσους “ψάχνουν” τη σπορ διάθεση παντού και καταγράφουμε μόνο μια παρατήρηση που έχει να κάνει με το “συντονισμό” του εμπρός και του πίσω άξονα, σε ότι αφορά τη διαφορά φάσης στην εγκάρσια ταλάντωση. Η αίσθηση του τριποδισμού της ιππασίας, εντοπίζεται χωρίς να γίνεται ιδιαίτερα ενοχλητική, όταν ο δρόμος έχει αλλεπάλληλες κακοτεχνίες ή σαμαράκια.

Χωροταξικά, το 02 είναι πιο ευρύχωρο από όσο περιμένει κανείς. Ειδικά στην περίπτωση (όπως στη δική μου) που ο περιστασιακός χρήστης, “βλέπει” στο 02 το ηλεκτρικό αντίστοιχο του Toyota C-HR, το οποίο είναι λίγο πιο “κλειστοφοβικό” για τους πίσω επιβάτες. Στο 02, κάθεσαι ψηλά, έχεις πολύ καλή ορατότητα γύρω και τα πίσω παράθυρα δεν είναι τόσο μικρά. Η έλλειψη “τούνελ” στο πάτωμα, εντείνει την αίσθηση της ευρυχωρίας.

Πιο πίσω, το πορτ μπαγκάζ με την ηλεκτρική πόρτα και στις δύο εκδόσεις, χωράει 410 λίτρα αποσκευών (με την αναδίπλωση του πίσω καθίσματος η μεταφορική ικανότητα φτάνει τα 1.349 λίτρα), ενώ για τα συμπαρομαρτούντα της φόρτισης, το 02 προσφέρει και ένα υποτυπώδες frunk 15 λίτρων– που μάλλον είναι αρκετό. Γενικότερα μιλώντας πάντως, το θέμα των χώρων,δεν επιτρέπει και πολλά παράπονα για τους επιβάτες, που έχουν στη διάθεσή τους και αρκετούς χώρους για τα αντικείμενά τους στην καμπίνα.

Οπότε, απολογιστικά, έχουμε μια περίπτωση ενός συμπαγούς σε αίσθηση αυτοκινήτου, με πολύ καλή ποιότητα κατασκευής και υλικών στην καμπίνα. Ένα πολύ ικανό τεχνολογικά περιβάλλον, με την τεχνολογία των 400 V να αναβαθμίζει καίρια όλη την εμπειρία της κίνησης με ηλεκτρική ενέργεια. Το μοντέλο για το οποίο θα έχουμε να πούμε περισσότερα όταν το οδηγήσουμε στην Ελλάδα, θα είναι διαθέσιμο για αγορά από το Μάρτιο με τιμή που προσεγγίζει τα 39 χιλιάδες ευρώ στη βασική (Core) του έκδοση (περίπου 4.000 ακριβότερο θα είναι το More).

Στόχος της ελληνικής αντιπροσωπείας είναι μετά την εφαρμογή της επιδότησης “Κινούμαι Ηλεκτρικά ΙΙΙ”, η τιμή να “πέφτει” κάτω από το ψυχολογικό όριο των 30 χιλιάδων ευρώ και έτσι το μοντέλο να γίνει πολύ ελκυστικότερο για ακόμα περισσότερους ενδιαφερόμενους. Σίγουρα το Lynk & Co 02 είναι ένα μοντέλο που αναβαθμίζει όχι μόνο την εταιρεία αλλά και το σύνολο των ηλεκτρικών προτάσεων της ελληνικής αγοράς, δίνοντας μια πολύ ενδιαφέρουσα δυναμική συνολικά.