Οδηγούμε το SUV που έχει αλλάξει την ιστορία της Κia- Το Sportage δεν αφήνει κανέναν αδιάφορο

Το ανανεωμένο Kia Sportage φέρνει ουσιαστικές βελτιώσεις σε απόδοση και εξοπλισμό, διατηρώντας τη θέση του ως ένα από τα κορυφαία οικογενειακά SUV. Σταχυολογώντας τις σημειώσεις από την περίοδο που είχαμε το αυτοκίνητο στη διάθεσή μας για δοκιμή, αξίζει να σας πούμε τα εξής αναφορικά με τον κινητήρα και την απόδοσή του: κάτω από το εμπρός […]

Το ανανεωμένο Kia Sportage φέρνει ουσιαστικές βελτιώσεις σε απόδοση και εξοπλισμό, διατηρώντας τη θέση του ως ένα από τα κορυφαία οικογενειακά SUV.

Σταχυολογώντας τις σημειώσεις από την περίοδο που είχαμε το αυτοκίνητο στη διάθεσή μας για δοκιμή, αξίζει να σας πούμε τα εξής αναφορικά με τον κινητήρα και την απόδοσή του: κάτω από το εμπρός καπό του SUV της Kia, υπάρχει ένα mild hybrid σύνολο 1,6 λίτρων που αποδίδει 160 ίππους και με τη διάθεση αυτού καταργείται η προσφορά των δύο εκδόσεων (150 και 180 ίππων) που ίσχυε μέχρι πρότινος (πριν την ανανέωση του μοντέλου).

Kia Sportage 160ps mhybrid S24AutoDOK K.BOIDANIS

1. Η απόδοση ισχύος είπαμε, είναι 160 ίπποι, ενώ η μέγιστη τιμή της ροπής, είναι 265 Nm- στοιχεία που μεταφέρονται “αυτούσια” από το αντίστοιχο- αδερφό Hyundai Tucson. Στην προκειμένη περίπτωση, το Sportage διαθέτει 7άρι αυτόματο κιβώτιο με τεχνολογία διπλού συμπλέκτη (ενώ διατίθεται και με 6άρι χειροκίνητο, με λίγο καλύτερη τιμή), στοιχείο που του εξασφαλίζει την ικανότητα να επιταχύνει από στάση έως τα 100 χλμ./ώρα σε 9,2 δευτερόλεπτα και καταναλώνει κάτω από 9,0 λίτρα για κάθε 100 χιλιόμετρα απόστασης.

Σε αυτό το τελευταίο, παίζει σημαντικό ρόλο και η λειτουργία “Sailing” που διαθέτει, βάσει της οποίας ο κινητήρα σβήνει όταν δεν απαιτείται από αυτόν έργο κατά την κίνηση του αυτοκινήτου με σταθερή ταχύτητα. Αναφορικά με την οδήγηση και τα δυναμικάχαρακτηριστικά του μοντέλου, η ανάρτηση με τη διάταξη των πολλαπλών συνδέσμων στον πίσω άξονα, ανεβάζει τη συνολική εικόνα του αυτοκινήτου, που διαχειρίζεται τις όποιες ανωμαλίες στο δρόμο, με τρόπο που παραπέμπει σε πολύ ακριβότερο αυτοκίνητο.

2. Κάποιοι θόρυβοι στις εγκάρσιες ανωμαλίες σε επαναφέρουν στην πραγματικότητα αλλά είναι απόλυτα “συμβατοί” με το ότι έχουμε να κάνουμε με μια “έξυπνη” αγορά, της οποίας το κόστος είναι χαμηλότερο σε σχέση με ανταγωνιστικά μοντέλα. Ο βασικός εξοπλισμός του μοντέλου, φέρνει σε δύσκολη θέση τον ανταγωνισμό, μια και εδώ μιλάμε για μια πλήρη πρόταση που δύσκολα αφήνει περιθώριο για παράπονα από υποψήφιους αγοραστές.

Νέες τεχνολογίες ασφάλειας (GSRII), οθόνη αφής 12,3 ιντσών, σύστημα Kia Connect, ζάντες αλουμινίου 17″, καθώς και προηγμένες λειτουργίες άνεσης (κάμερα οπισθοπορείας, διζωνικός κλιματισμός, αναδιπλούμενοι καθρέπτες, κλ.π.) είναι στοιχεία που περιλαμβάνονται στο βασικό πακέτο του αυτοκινήτου και τονίζουν την αυτοπεποίθηση του οδηγού πως έχει κάνει μια πολύ καλή αγορά.

3. Τούτου λεχθέντος, η τιμή των 30.990 ευρώ για την έκδοση Dynamic με μηχανικό κιβώτιο και 33.490 ευρώ για την έκδοση με το αυτόματο κιβώτιο (αυτή που είχαμε στη διάθεσή μας δηλαδή), σε συνδυασμό με τα 7 χρόνια εργοστασιακή εγγύηση και τα 5 χρόνια δωρεάν service, διαμορφώνουν μια εικόνα πραγματικά αχτύπητης πρότασης στην ελληνική αγορά και αυτός είναι εν πολλοίς και ο λόγος για τον οποίο το Sportage το “βλέπουμε” όλο και περισσότερο στο δρόμο.

4. Σε ότι έχει να κάνει με τις παρατηρήσεις μας από την οδική του συμπεριφορά, το πρόσημο είναι μονίμως θετικό όσο σκέφτεται ο οδηγός τα χρήματα που έχει δαπανήσει για την αγορά ενός μεγάλου SUV με αξιόλογες μεταφορικές ικανότητες οικογενειακού διαμετρήματος. Υπό το πρίσμα αυτό, δεν ενοχλεί η ρύθμιση της ανάρτησης που για κάποιους απαιτητικούς μπορεί να θεωρηθεί ως λιγότερο “δουλεμένη” του αναμενόμενου, κάτι που μεταφράζεται χειροπιαστά, σε σχετικά εύκολη απώλεια πρόσφυσης με το τιμόνι στριμμένο και το γκάζι στο πάτωμα.

Λεπτομέρεια θα πείτε και θα έχετε δίκιο, για ένα “χορταστικό” σε διαστάσεις και εξοπλισμό SUV, που δικαίως κάνει φίλους για λογαριασμό της Kia. Είναι καλοφτιαγμένο και έχει τηρουμένων των αναλογιών, πολύ ποιοτικά υλικά στην καμπίνα του. Μπορεί να φαίνεται πιο “φθηνό” μόνο στην περίπτωση που κάποιος έχει μόλις αφήσει το Hyundai Tucson στην αντιπροσωπεία και έχει περάσει στην καμπίνα του Sportage για τη συνέχεια. Η αλήθεια είναι όμως, πως για το ευρύ κοινό, είναι πιο εύκολο να “ψηθεί” από τα χαρίσματα (και την τιμή) του μοντέλου της Kia.

5. Συμπερασματικά, το Kia Sportage καταφέρνει να προσφέρει έναν ισορροπημένο συνδυασμό επιδόσεων, οικονομίας και εξοπλισμού, που δεν θα αφήσει τους ενδιαφερόμενους για αγορά (ή χρήση) αδιάφορους. Με τις βελτιώσεις στον κινητήρα, το προσιτό κόστος ιδιοκτησίας και την κορυφαία εγγύηση, αποτελεί μια αξιόπιστη επιλογή για όσους αναζητούν ένα οικογενειακό SUV με τεχνολογίες αιχμής και επαρκέστατα δυναμικά χαρακτηριστικά.