Η παρεμβολή (jamming) και η παραποίηση σημάτων GPS (spoofing) γίνονται όλο και πιο συχνές τακτικές στον σύγχρονο πόλεμο, με σοβαρές επιπτώσεις για την ασφάλεια και την οικονομία. Οι παρεμβολές GPS έχουν αυξηθεί σε όλη τη Μέση Ανατολή από τότε που οι ΗΠΑ και το Ισραήλ χτύπησαν το Ιράν στις 28 Φεβρουαρίου, εισάγοντας και τις δύο πλευρές σε έναν «αγώνα ηλεκτρονικού πολέμου», σύμφωνα με αναλυτές που μίλησαν στην Independent.
Παρά το γεγονός ότι οι κύριοι στόχοι είναι στρατιωτικοί, οι παρεμβολές GPS επηρεάζουν επίσης την εμπορική ναυσιπλοΐα στα ύδατα των ΗΑΕ, του Κατάρ, του Ομάν και του Ιράν, ενισχύοντας τον έλεγχο της Τεχεράνης στα Στενά του Ορμούζ και προσθέτοντας μια ακόμη διάσταση στη διευρυνόμενη σύγκρουση.
Παρεμβολές και παραποίηση GPS
Η παρεμβολή (jamming) και η παραποίηση σημάτων GPS (spoofing) μπορούν να επηρεάσουν οτιδήποτε χρησιμοποιεί δορυφόρο για τον προσδιορισμό της θέσης του- από ένα κινητό τηλέφωνο μέχρι ένα αεροπλανοφόρο. Το GPS υπολογίζει πόσο χρόνο χρειάζονται τα σήματα από έναν δορυφόρο για να φτάσουν σε έναν δέκτη. Επειδή τα σήματα αυτά είναι αρκετά αδύναμα όταν φτάνουν στη Γη, είναι σχετικά εύκολο να διαταραχθούν.
Ένας εισβολέας μπορεί να προκαλέσει παρεμβολές στο σήμα GPS, κατακλύζοντας τα πραγματικά μηνύματα από τα παγκόσμια δορυφορικά συστήματα πλοήγησης (GNSS) με ηλεκτρομαγνητικό θόρυβο, επηρεάζοντας έτσι τον τρόπο με τον οποίο αυτά φτάνουν στον δέκτη. Σε ένα κινητό τηλέφωνο, ενδέχεται να παρατηρήσετε ότι ο χάρτης σας «παγώνει» ή «πηδά» από το ένα σημείο στο άλλο.
Η παραποίηση σημάτων GPS (spoofing) είναι μια πιο σύνθετη μέθοδος. Κάποιος στέλνει παραπλανητικά σήματα GNSS που φαίνονται νόμιμα, αλλά είναι ψευδή. Ο δέκτης παραπλανάται και υπολογίζει λανθασμένη θέση. Αυτό μπορεί να έχει καταστροφικές συνέπειες για πολιτικούς και στρατιωτικούς χειριστές. Τον Μάιο, το πλοίο MSC Antonia εμφάνιζε θέσεις πολύ μακριά από την πραγματική του τοποθεσία ενώ διέσχιζε την Ερυθρά Θάλασσα. Το πλήρωμα αποπροσανατολίστηκε και το πλοίο προσάραξε, προκαλώντας ζημιές πολλών εκατομμυρίων δολαρίων.
Πώς χρησιμοποιούν οι στρατοί την παρεμβολή και την παραποίηση;
Ο Φίλιπ Ίνγκραμ, πρώην συνταγματάρχης του βρετανικού στρατού και ειδικός σε θέματα πληροφοριών, δήλωσε στην Independent ότι η παρεμβολή είναι βασικό στοιχείο του σύγχρονου πολέμου μετά τον Β’ Παγκόσμιο Πόλεμο.
«Είναι αναπόσπαστο μέρος του σχεδιασμού μας. Το σχεδιάζουμε όπως κάνουμε και με τα πυρομαχικά», είπε.
Το Ιράν χρησιμοποιεί παρεμβολές στον Κόλπο για να δημιουργήσει σύγχυση και να διαταράξει τη συλλογή πληροφοριών των συμμάχων, πρόσθεσε. Άλλες μορφές παρεμβολής μπορούν να εμποδίσουν την επικοινωνία αεροσκαφών ή να διακόψουν τα ηλεκτρονικά σήματα βλημάτων.
Ο Αλεξ Λούνγκου, συνιδρυτής της αεροπορικής εταιρείας πληροφοριών Wingbits στη Στοκχόλμη, δήλωσε ότι η παρεμβολή GPS είναι «αποτελεσματικό εργαλείο για να μπερδέψεις τον αντίπαλο και να προστατευτείς ταυτόχρονα».
Όλα τα μέρη στη σύγκρουση μπορούν να ωφεληθούν από τη χρήση της τεχνολογίας. Σαουδική Αραβία, ΗΑΕ και Κατάρ χρησιμοποιούν την παραποίηση σημάτων GPS για αμυντικούς σκοπούς, κυρίως για να μπερδέψουν τα drones τύπου Shahed που εισέρχονται, όπως εξήγησαν ειδικοί.
«Όμως, η πραγματικότητα είναι, όπως είδαμε, με το drone Shahed 136 που χτύπησε την περιοχή της βρετανικής βάσης Sovereign στην Κύπρο, ότι ο μηχανισμός καθοδήγησης που διαθέτει προέρχεται από τη Ρωσία και ότι έχει ενσωματωμένη ικανότητα αντι-παρεμβολής.
Η τεχνολογία αυτή είναι ενσωματωμένη στα ιρανικά drones Shahed, πυροδοτώντας έναν «μεγάλο αγώνα εξοπλισμών ηλεκτρονικού πολέμου».
Εμπειρογνώμονες των μυστικών υπηρεσιών εκτιμούν ότι το Ιράν έχει ενισχύσει τις επιθετικές του δυνατότητες από τον «Πόλεμο των 12 Ημερών» τον περασμένο Ιούνιο, κατά τη διάρκεια του οποίου σημειώθηκαν παρεμβολές και παραπλανητικές ενέργειες σε ολόκληρη την περιοχή.
Πώς επηρεάζονται οι εμπορικές πτήσεις και η ναυσιπλοΐα
Τα περισσότερα κράτη στη Μέση Ανατολή έχουν κλείσει τον εναέριο χώρο τους από την έναρξη του πολέμου. Οι εμπορικές αεροπορικές εταιρείες επικαλέστηκαν κινδύνους για την ασφάλεια ως λόγο για την απόφασή τους να αναβάλουν τις πτήσεις, με αποτέλεσμα ο τουριστικός κλάδος να υφίσταται απώλειες ύψους περίπου 520 εκατομμυρίων ευρώ την ημέρα, σύμφωνα με το δημοσίευμα της Independent.
Οι παρεμβολές GPS επηρεάζουν όλες τις πτήσεις και τα εμπορικά πλοία, δυσκολεύοντας την ασφαλή ναυσιπλοΐα. Οι ναυτικοί πρέπει να χρησιμοποιούν πολλαπλές πηγές και να ελέγχουν τα δεδομένα τους, καθώς τα αυτόματα συστήματα μπορεί να αποτύχουν.
Τουλάχιστον 22 πλοία, μεταξύ των οποίων και τάνκερ, έχουν δεχθεί επιθέσεις, ενώ οι λανθασμένες πληροφορίες GPS εντείνουν τον κίνδυνο από drones και πυραύλους, ειδικά σε στενά περάσματα όπως τα Στενά του Ορμούζ. Οι παρεμβολές GPS παίζει κρίσιμο ρόλο στις στρατιωτικές πληροφορίες για δεκαετίες. Ο πόλεμος στο Ιράν είναι η τελευταία σύγκρουση που ωθεί στην καινοτομία, καθώς οι αντίπαλοι προσπαθούν να υπερισχύσουν ο ένας του άλλου.
Πηγή: Independent
