H κατασκευή μιας μονάδας συναρμολόγησης μπαταριών υψηλής τάσης έχει ξεκινήσει, μαζί με έργα επέκτασης των χώρων κατασκευής αμαξωμάτων, συναρμολόγησης και logistics. Συνολικά 800 εκατομμύρια ευρώ θα επενδυθούν για την επέκταση της μεξικανικής μονάδας παραγωγής. Η Neue Klasse θα παράγεται επίσης στο Μεξικό από το 2027 και μετά.
Η κατασκευή του SAV οχήματος θα λανσαριστεί στο νέο εργοστάσιο του BMW Group στο Ντέμπρετσεν της Ουγγαρίας ως το πρώτο μοντέλο της Neue Klasse στα τέλη του 2025, ενώ το Sedan θα ξεκινήσει να κατασκευάζεται στο Μόναχο το 2026. Μόλις ένα χρόνο αργότερα, επιπλέον η παραγωγική ικανότητα θα είναι διαθέσιμη στο Μεξικό – αρχικά, για το Sports Activity Vehicle.
Η μελλοντική μονάδα συναρμολόγησης μπαταριών υψηλής τάσης στο εργοστάσιο του Σαν Λουί Ποτόζι, που καλύπτει μια έκταση άνω των 80.000 τετραγωνικών μέτρων, είναι το κλειδί για την ενσωμάτωση της Neue Klasse στην εγκατάσταση παραγωγής. Σύμφωνα με την αρχή «local for local», το BMW Group δημιουργεί τις εγκαταστάσεις συναρμολόγησης μπαταριών υψηλής τάσης παγκοσμίως όσο το δυνατόν πιο κοντά στα εργοστάσια παραγωγής οχημάτων.
Εκτός από το Σαν Λουί Ποτόζι, εγκαταστάσεις συναρμολόγησης μπαταριών υψηλής τάσης έκτης γενιάς κατασκευάζονται επίσης στο Ντέμπρετσεν (Ουγγαρία), στην Σενγιάνγκ (Κίνα), στο Γούντραφ, κοντά στο Σπάτανμπουργκ (ΗΠΑ) και στο Ίρλμπαχ (Κάτω Βαυαρία). Χάρη σε αυτή την προσέγγιση διασφαλίζεται η παραγωγή, ακόμη και σε περίπτωση απρόβλεπτων πολιτικών και οικονομικών εξελίξεων.
Οι υφιστάμενες εγκαταστάσεις ενισχύονται επίσης, εξασφαλίζοντας θέσεις εργασίας. Οι μικρές αποστάσεις μειώνουν το ανθρακικό αποτύπωμα της παραγωγής οχημάτων. Το BMW Group θα χρησιμοποιήσει τις πρόσφατα ανεπτυγμένες κυλινδρικές κυψέλες μπαταριών του για πρώτη φορά στη Neue Klasse. Αυτό το τεχνολογικό άλμα θα αυξήσει την ενεργειακή πυκνότητα των κυψελών κατά 20% και θα βελτιώσει την ταχύτητα φόρτισης έως και 30%. Η αυτονομία θα επεκταθεί κατά 30%.
Το εργοστάσιο του BMW Group στο Σαν Λουί Ποτόζι ενισχύει τη δέσμευση του Ομίλου στην ανάπτυξη δεξιοτήτων, με στόχο να διασφαλίσει ότι οι εργαζόμενοι έχουν υψηλά προσόντα και είναι προετοιμασμένοι για τις προκλήσεις του μέλλοντος. Η εκπαίδευση θα περιλαμβάνει θέματα όπως η ευαισθητοποίηση σε θέματα ασφάλειας στην παραγωγή συστημάτων υψηλής τάσης και στη χρήση της ρομποτικής στις διαδικασίες παραγωγής.
Η παραγωγή στο Σαν Λουί Ποτόζι ξεκίνησε το 2019. Περίπου 3.700 εργαζόμενοι κατασκευάζουν σήμερα την BMW Σειρά 3 Sedan, καθώς και τα μοντέλα BMW Σειρά 2 Coupé και BMW M2 για την παγκόσμια αγορά.
Πηγή: Sport24.gr
