Κύμα αλληλοκατηγοριών έχει ξεσπάσει μεταξύ της κυβέρνησης Τραμπ, αξιωματούχων του Κιέβου και του Ίλον Μασκ σχετικά με το ποιος φταίει για τον περιορισμό της πρόσβασης της Ουκρανίας στο Starshield, την στρατιωτικής ποιότητας έκδοση του Starlink της Space X.
Οι περιορισμοί στο Starshield έχουν βγάλει εκτός λειτουργίας πολλά από τα drones που χρησιμοποιεί το Κίεβο για να χτυπήσει πίσω από τις πρώτες γραμμές του μετώπου και έχουν παραλύσει τα συστήματα αεράμυνας που σταματούν τις ρωσικές επιθέσεις, σύμφωνα με Ουκρανούς αξιωματούχους.
Ο Ντόναλντ Τραμπ δήλωσε την Πέμπτη (22/10) ότι η υπηρεσία λειτουργεί ξανά με πλήρη ταχύτητα, αλλά ένας Ευρωπαίος αξιωματούχος μιλώντας στο Associated Press διέψευσε την πλήρη λειτουργικότητα της υπηρεσίας.
Εν μέσω των διπλωματικών πιέσεων, τα θύματα μεταξύ των αμάχων στην Ουκρανία έχουν αυξηθεί κατακόρυφα και τα ερωτήματα για το ποιος τελικά είναι υπεύθυνος παραμένουν αναπάντητα.
Οι περιορισμοί ήρθαν καθώς οι σχέσεις μεταξύ Ουάσινγκτον και Κιέβου έφτασαν στο χαμηλότερο σημείο τους από τότε που η Ρωσία εισέβαλλε στην Ουκρανία πριν από σχεδόν πέντε χρόνια.
Ο Ντόναλντ Τραμπ κατηγορεί την Ουκρανία ότι οι επιθέσεις της σε ρωσικά διυλιστήρια πετρελαίου αυξάνει το κόστος του ντίζελ για τους Αμερικανούς. Εντούτοις, ανάλυση του BBC διαπίστωσε ότι ο πόλεμος ΗΠΑ-Ισραήλ κατά του Ιράν και οι επακόλουθοι περιορισμοί στις εξαγωγές πετρελαίου από τον Κόλπο έχουν μεγαλύτερο αντίκτυπο στις παγκόσμιες προμήθειες ντίζελ.
Ο Τραμπ αρχικά αρνήθηκε οποιαδήποτε ευθύνη για το Starshield, λέγοντας σε δημοσιογράφους την περασμένη Παρασκευή: «Δεν ξέρω αν ήταν κάποιος, αλλά δεν ήμουν εγώ και δεν νομίζω ότι ήταν ο Ίλον», αναφερόμενος στον Μασκ, Διευθύνοντα Σύμβουλο της SpaceX.
Στον ίδιο τόνο, ο υπουργός Εξωτερικών Μάρκο Ρούμπιο δήλωσε ότι «ούτε ο πρόεδρος των Ηνωμένων Πολιτειών ούτε κανένας άλλος στην κυβέρνησή μας δεν ζήτησε ποτέ να γίνουν αλλαγές σε αυτό το σύστημα».
Ο Ρούμπιο, ωστόσο, έκανε επίσης ένα σχόλιο που έριξε υποψίες στον Μασκ: «Ο πρόεδρος δεν έχει καμία σχέση με τις αποφάσεις που λαμβάνονται από την Starlink και την Starshield και από τον κ. Μασκ. Αυτή είναι μια ιδιωτική εταιρεία. Ο πρόεδρος δεν διευθύνει αυτήν την εταιρεία και δεν μπορεί να την καθοδηγήσει να κάνει οτιδήποτε».
Η Wall Street Journal ανέφερε την Πέμπτη ότι ο πρόεδρος των ΗΠΑ ζήτησε από τον Μασκ να επαναφέρει την υπηρεσία, με τον Τραμπ να λέει αργότερα στους δημοσιογράφους ότι το σύστημα επέστρεψε.
Αρνήθηκε να σχολιάσει εάν είχε μιλήσει με τον Μασκ, αλλά φάνηκε να υπονοεί ότι η απόλυτη εξουσία για τον περιορισμό της υπηρεσίας ανήκει στον διευθύνοντα σύμβουλο της SpaceX.
Ο πλουσιότερος άνθρωπος στον κόσμο έχει υποστηρίξει τις εκκλήσεις του Τραμπ για την αντικατάσταση του Βολοντίμιρ Ζελένσκι και έχει ασκήσει έντονη κριτική στον Ουκρανό πρόεδρο. Ωστόσο, κατεύθυνε τα βέλη προς την κυβέρνηση Τραμπ για τους περιορισμούς στο Starshield, γράφοντας στο X την περασμένη εβδομάδα ότι τα συστήματα «ανήκουν και ελέγχονται από την κυβέρνηση των ΗΠΑ. Οποιαδήποτε όρια στην ταχύτητα ή τη χρήση αποφασίζονται από τον αμερικανικό στρατό και τελικά από τον Πρόεδρο των ΗΠΑ».
Δίνοντας συνέχεια στο θέμα, την Τρίτη (20/10), η Wall Street Journal ανέφερε ότι ο Μασκ έδωσε την εντολή να επιβραδυνθεί το Starshield, με τις πηγές της εφημερίδας να διαφωνούν ως προς το αν αυτό έγινε σε συνεννόηση με τον Τραμπ.
Ο αντιπρόεδρος των ΗΠΑ Τζέι Ντι Βανς υποστήριξε τον Μασκ, λέγοντας ότι ο δισεκατομμυριούχος «δεν θέλει να εμπλακεί σε έναν πόλεμο μεταξύ δύο κρατικών παραγόντων χωρίς η κυβέρνηση των Ηνωμένων Πολιτειών να τον καθοδηγεί ουσιαστικά για το τι πρέπει να κάνει».
Λίγο μετά την αποτυχία των συστημάτων, ο Ουκρανός πρόεδρος Βολοντίμιρ Ζελένσκι δήλωσε ότι δεν υπήρχαν παρόμοιοι περιορισμοί στα τερματικά Starshield στις χώρες της Ευρωπαϊκής Ένωσης και ότι ίσχυαν μόνο για την Ουκρανία.
«Με άλλα λόγια, πρόκειται για μια προγραμματισμένη επιχείρηση», είπε. Στη συνέχεια, δήλωσε ότι η SpaceX του Μασκ ήταν τελικά υπεύθυνη για τον ξαφνικό περιορισμό της ταχύτητας με την οποία λειτουργούσε το Starshield στην Ουκρανία.
Πηγή: The Guardian
