Θρήνος επικρατεί στη Βραζιλία για τους 61 επιβαίνοντες στο αεροπλάνο της εταιρείας Veopass που συνετρίβη το απόγευμα της Παρασκευής.
Ανάμεσα στα θύματα, όπως μεταδίδουν μέσα ενημέρωσης της Βραζιλίας, βρίσκονται ένας πατέρας με την 3χρονη κόρη του, ένα ζευγάρι ηλικιωμένων και επιστήμονες.
Πιλότος στο δικινητήριο αεροπλάνο ATR-72 ήταν ο 35χρονος Ντανίλο Σάντος Ρομάνο ο οποίος είχε ξεκινήσει την καριέρα του ως συγκυβερνήτης σε Α320 της εταιρείας Avianca. Μετά από τρία χρόνια στη θέση αυτή ανέλαβε καθήκοντα συγκυβερνήτη σε αεροσκάφη Α330 για διεθνείς πτήσης. Στη συνέχεια και αφού χρεοκόπησε η Avianca βρέθηκε στο Καζακστάν για λογαριασμό της Air Astana. Στη Voepass εργαζόταν τους τελευταίους 22 μήνες έχοντας αναλάβει καθήκοντα πιλότου τον Ιούλιο του 2023.
Συγκυβερνήτης ήταν ο 61χρονος Χουμπέρτο ντε Κάμπος Αλενκάρ ε Σίλβα, ο οποίος είχε εργαστεί στην εταιρεία Αζούλ. Στο πλήρωμα ήταν, ακόμα, η 28χρονη Ντέμπορα Σόπερ Αβίλα και η 41χρονη Ρούμπια Σίλβα ντε Λίμα.
Οι φωτογραφίες των θυμάτων
Η λίστα των θυμάτων
ADRIANA SANTOS
ADRIANO DALUCA GOOD
ADRIELLE COSTA
ALIPIO SANTOS NETO
ANA CAROLINE REDIVO (γιατρός)
ANDRE MICHEL (62χρονη εμπορική αντιπρόσωπος)
ANTONIO DEOCLIDES ZINU JUNIOR
ARIANNE RISSO (ογκολόγος στο νοσοκομείο Cascavel Cancer Hospital)
DANIELA SCHULZ FODRA (bodybuilder και σύζυγος του επιβάτη Hiales Carpini Fodra)
DANILO SANTOS ROMANO (ο 35χρονος πιλότος)
DÉBORA SOPER AVILA (το 29χρονο μέλος του πληρώματος)
DENILDA WAKES UP
DEONIR SECCO (καθηγητής Αγροτικής Μηχανικής)
DIOGO AVILA
EDILSON HOBOLD (καθηγητής σε Γυμναστική Ακαδημία, 52 ετών)
ELIANE ANDRADE FREIRE
GRACINDA MARINA CASTELO DA SILVA (καθηγήτρια στην τεχνολογική σχολή του University of Paraná και σύζυγος του Nélvio José Hubner)
HADASSA MARIA DA SILVA
HIALES CARPINE FODRA (33χρονος αστυνομικός και σύζυγος της Daniela Schultz Fodra)
HUMBERTO DE CAMPOS ALENCAR E SILVA (ο 61χρονος συγκυβερνήτης)
IOSLAN PEREZ
ISABELLA SANTANA POZZUOLI
JOSÉ CARLOS COPETTI (45χρονος λογιστής)
JOSÉ CLOVES ARRUDA (ηλικίας 76 ετών και σύζυγος της Maria Auxiliadora Vaz de Arruda)
JOSÉ ROBERTO LEONEL FERREIRA (ραδιοογκολόγος και συνταξιούχους καθηγητής πανεπιστήμιου))
JOSGLEIDYS GONZALEZ
KHARINE GAVLIK PESSOA ZINI
LAIANA VASATTA (δικηγόρος)
LEONARDO HENRIQUE DA SILVA
LIZ IBBA DOS SANTOS (ηλικίας 3 ετών και κόρη του Rafael Fernando dos Santos)
LUCAS FELIPE COSTA CAMARGO
LUCIANI CAVALCANTI
LUCIANO TRINDADE ALVES
MARIA AUXILIADORA VAZ DE ARRUDA (74 ετών και γυναίκα του José Cloves Arruda)
MARIA PARRA
MARIA VALDETE BARTNIK
MARIANA BELIM (συνταξιούχος καθηγητής Ογκολογίας)
MAURO BEDIN
MAURO SGUARIZI
MICHAEL ARCANJO RODRIDUES JUNIOR
NÉLVIO JOSÉ HUBNER (δικηγόρος και σύζυγος της Gracinda Marina Castelo da Silva)
PAULO ALVES
PEDRO GUSSO DO NASCIMENTO (αναλυτής αγορών)
RAFAEL ALVES
RAFAEL FERNANDO DOS SANTOS (41 ετών και πατέρας της 3χρονης Ibba dos Santos)
RAPHAEL BOHNE (επιχειρηματίας)
RAQUEL RIBEIRO MOREIRA (μεταπτυχιακός καθηγητής Λογοτεχνίας)
REGICLAUDIO FREITAS (επιχειρηματίας)
RENATO BARTNIK
RENATO LIMA
RONALDO CAVALIERE (43 ετών, εμπορικός αντιπρόσωπος)
ROSANA SANTOS XAVIER
ROSANGELA MARIA DEOLIVEIRA
ROSANGELA SOUZA
RUBIA SILVA DE LIMA (41χρονο μέλος του πληρώματος)
SARAH SELLALANGER (παιδίατρος)
SILVIA CRISTINA OSAKI (κτηνίατρος και καθηγήτρια στο Federal University of Paraná-UFPR)
SIMONE MIRIAN RIZENTAL
THIAGO ALMEIDA PAULA (εμπορικός αντιπρόσωπος)
TIAGO AZEVEDO
WLISSES OLIVEIRA (επιχειρηματίας)
Την ίδια ώρα για πάγο στην ατμόσφαιρα που εξετάζεται αν έπαιξε ρόλο στη συντριβή κάνουν λόγο και άλλοι πιλότοι που πέταξαν στον ίδιο «δρόμο» που διέσχισε το μοιραίο αεροσκάφος.
Όπως μεταδίδει η Globo πιλότοι έκαναν λόγο για βαριά σύννεφα που αποφεύγουν οι πιλότοι και για πάγο.
«Όταν απογειωθήκαμε από το Σάο Πάολο υπήρχε ενημέρωση για πάγο από τα 15.000 έως τα 25.000 πόδια. Όταν φτάσαμε σε αυτό το ύψος πάγος σχηματίστηκε στα φτερά κάτι που είναι σημαντικό γιατί αν υπάρξουν μεγάλες ποσότητες πρέπει να κατέβουμε υψόμετρο προκειμένου να βρούμε θετικές θερμοκρασίες» δήλωσε ο πιλότος Πέδρο Σάντος.
Την ίδια μαρτυρία κατέθεσαν στην TV Globo και άλλοι πιλότοι που προσγιέωθηκαν στο αεροδρόμιο Congonhas και έκαναν λόγο για σοβαρό σχηματισμό πάγου στη διαδρομή.
Όπως εξηγούν ειδικοί αν σχηματιστεί πάγος τότε αλλάζει η αεροδυναμική του αεροσκάφους και τα φτερά χάνουν τη σταθερότητά τους.
Σύμφωνα με την ιστοσελίδα FlightRadar24, για την περιοχή στην οποία πετούσε το δικινητήριο αεροπλάνο με τους 57 επιβάτες και το 4μελες πλήρωμα, είχε εκδοθεί προειδοποίηση για «σοβαρή πιθανότητα πάγου» σε υψόμετρο ανάμεσα στα 12.000 και τα 21.000 πόδια προσθέτοντας ότι το αεροπλάνο βρισκόταν στα 17.000 πόδια λίγο πριν τη συντριβή του.
Η προειδοποίηση αυτή, όπως εξηγεί σε άρθρο του το Sky News, αφορά σταγονίδια νερού που παγώνουν και συγκεντρώνονται στα φτερά και τους έλικες με αποτέλεσμα να προκαλέσουν προβλήματα στην απόδοση του αεροπλάνου μειώνοντας την ώθηση ή/και την άνωση και αυξάνοντας την τριβή.
Από την πλευρά του ο διεθυντής αεροπορικών υπηρεσιών της Voepass δήλωσε σε δημοσιογράφους ότι αν και υπήρχαν προγνώσεις για πάγο, ήταν στα αποδεκτά πλαίσια για αυτόν τον τύπο αεροσκάφους.
Σύμφωνα με τον επκεφαλής της επιτροπής διερεύνησης αεροπορικών δυστυχημάτων της Βραζιλίας, το αεροσκάφος που κατέπεσε «είναι πιστοποιημένο σε αρκετές χώρες για να πετάει σε συνθήκες παγοποίησης, σε αρκετές από τις οποίες η επίπτωση της παγοποίησης είναι πιο σοβαρή».
